2. ఒక సాధారణ మార్గంలో తనిఖీ చేయగల సాధ్యం తప్పు భాగాలను ముందుగా తనిఖీ చేయాలి. ఉదాహరణకు, సహజమైన రోగనిర్ధారణ సరళమైనది. చూడటం, తాకడం మరియు వినడం వంటి దృశ్య తనిఖీ పద్ధతులను ఉపయోగించి మనం కొన్ని స్పష్టమైన లోపాలను త్వరగా కనుగొనవచ్చు. విజువల్ డయాగ్నసిస్ లోపాన్ని కనుగొనడంలో విఫలమైనప్పుడు మరియు రోగనిర్ధారణ సాధనాలు లేదా ఇతర ప్రత్యేక సాధనాల సహాయంతో నిర్వహించాల్సిన అవసరం వచ్చినప్పుడు, సులభంగా తనిఖీ చేసే వాటిని కూడా ముందుగా తనిఖీ చేయాలి.
3. ముందు అవ్వండి మరియు తరువాత పుట్టండి. నిర్మాణం మరియు వినియోగ పర్యావరణం కారణంగా, ఇంజిన్ యొక్క నిర్దిష్ట వైఫల్య దృగ్విషయం కొన్ని సమావేశాలు లేదా భాగాల యొక్క అత్యంత సాధారణ వైఫల్యం కావచ్చు. ఈ సాధారణ వైఫల్య స్థానాలను ముందుగా తనిఖీ చేయాలి. లోపం కనుగొనబడకపోతే, ఇతర అసాధారణంగా సాధ్యమయ్యే తప్పు స్థానాలను తనిఖీ చేయండి. ఈ విధంగా, తప్పు తరచుగా త్వరగా కనుగొనవచ్చు, సమయం మరియు కృషిని ఆదా చేస్తుంది.
4. కోడ్ ప్రాధాన్యత కలిగిన ఎలక్ట్రానిక్ నియంత్రణ వ్యవస్థలు సాధారణంగా తప్పు స్వీయ-నిర్ధారణ విధులను కలిగి ఉంటాయి. ఎలక్ట్రానిక్ నియంత్రణలో ఉన్న ఇంజిన్ నడుస్తున్నప్పుడు, స్వీయ-నిర్ధారణ వ్యవస్థ తప్పును గుర్తించిన తర్వాత, అది కోడ్ రూపంలో కంప్యూటర్ మెమరీలో లోపాన్ని నిల్వ చేస్తుంది మరియు అదే సమయంలో, హెచ్చరిక లైట్ల ద్వారా డ్రైవర్‌ను అప్రమత్తం చేస్తుంది. "టెస్ట్ ఇంజిన్". ఈ సమయంలో, తప్పు కోడ్‌ను మాన్యువల్‌గా లేదా పరికరంతో చదవవచ్చు మరియు తప్పు కోడ్ ద్వారా సూచించబడిన తప్పు స్థానాన్ని తనిఖీ చేయవచ్చు మరియు తొలగించవచ్చు. తప్పు కోడ్ ద్వారా సూచించబడిన లోపం తొలగించబడిన తర్వాత, ఇంజిన్ తప్పు దృగ్విషయం తొలగించబడకపోతే లేదా ప్రారంభంలో తప్పు కోడ్ అవుట్‌పుట్ లేనట్లయితే, ఇంజిన్ యొక్క సాధ్యం తప్పు భాగాలను మళ్లీ తనిఖీ చేయండి.
5. కొనసాగించే ముందు ముందుగా ఆలోచించండి. వైఫల్యానికి గల కారణాలను అర్థం చేసుకోవడానికి మొదట ఇంజిన్ యొక్క వైఫల్య దృగ్విషయాన్ని విశ్లేషించండి, ఆపై వైఫల్య తనిఖీని నిర్వహించండి. ఇది తప్పు తనిఖీ యొక్క అంధత్వాన్ని నివారించవచ్చు: ఇది తప్పు దృగ్విషయంతో సంబంధం లేని భాగాలపై చెల్లని తనిఖీలను చేయదు, కానీ కొన్ని సంబంధిత భాగాలపై తప్పిపోయిన తనిఖీలను నివారించడం మరియు లోపాన్ని త్వరగా తొలగించడంలో విఫలమవడాన్ని కూడా నివారించవచ్చు.
6. ఎలక్ట్రానిక్ నియంత్రణ వ్యవస్థలోని కొన్ని భాగాల పనితీరు మంచిది లేదా చెడ్డది. ఎలక్ట్రికల్ సర్క్యూట్ సాధారణమైనదా కాదా అనేది తరచుగా దాని వోల్టేజ్ లేదా రెసిస్టెన్స్ వంటి పారామితుల ద్వారా నిర్ణయించబడుతుంది. అటువంటి డేటా లేనట్లయితే, సిస్టమ్ యొక్క వైఫల్యాన్ని తనిఖీ చేయడం చాలా కష్టంగా ఉంటుంది మరియు తరచుగా ఇది కొత్త భాగాల ద్వారా మాత్రమే భర్తీ చేయబడుతుంది. ఈ పద్ధతులు కొన్నిసార్లు నిర్వహణ ఖర్చులు మరియు సమయం తీసుకునే నిర్వహణలో పెరుగుదలను కలిగిస్తాయి. అందువల్ల, ఈ రకమైన వాహనాన్ని మరమ్మతు చేసేటప్పుడు, మరమ్మతు చేయబడిన మోడల్ యొక్క సంబంధిత మరమ్మత్తు డేటాను సిద్ధం చేయాలి.

నిర్వహణ మాన్యువల్‌లు మరియు వృత్తిపరమైన పుస్తకాలు మరియు పత్రికల నుండి ఈ నిర్వహణ డేటాను సేకరించడం మరియు క్రమబద్ధీకరించడంతోపాటు, ఇబ్బంది లేని వాహనాలను వాటి సిస్టమ్‌ల సంబంధిత పారామితులను కొలవడానికి మరియు అదే రకమైన భవిష్యత్తు నిర్వహణ కోసం వాటిని పోలిక పారామీటర్‌లుగా రికార్డ్ చేయడం మరొక ప్రభావవంతమైన మార్గం. వాహనాలు. మీరు సాధారణంగా ఈ పనికి శ్రద్ధ వహిస్తే, ఇది సిస్టమ్ యొక్క తప్పు తనిఖీకి సౌలభ్యాన్ని తెస్తుంది.

పిస్టన్ రింగ్ క్రాంక్ షాఫ్ట్:www.alibaba.com/product-detail/hot-selling-marine-spare-parts-for_1600133055961.html

క్రాంక్ షాఫ్ట్ :www.alibaba.com/product-detail/cast-iron-Engine-crankshaft-D2366-crankshaft_1600129651293.html

టైమింగ్ చైన్ కిట్:www.alibaba.com/product-detail/Timing-chain-kit-used-for-Opel_763812154.html