విదేశీ మీడియా నివేదికల ప్రకారం, హోండా మోటార్ భారతదేశపు నాలుగు చక్రాల వాహనాల ఉత్పత్తిని 40% తగ్గించి, తయారీ కర్మాగారాన్ని మూసివేస్తుంది. హోండాకు భారతదేశంలో రెండు కార్ల తయారీ ప్లాంట్లు ఉన్నాయి. అంటువ్యాధి ఫ్యాక్టరీలను సామర్థ్యం కంటే తక్కువ ఉత్పత్తి చేయవలసి వచ్చింది మరియు భారతీయ కార్ల అమ్మకాలు తీవ్రంగా దెబ్బతిన్నాయి. ఇండియన్ ఫ్యాక్టరీని ఏకీకృతం చేయడం ద్వారా, హోండా సామర్థ్యాన్ని పెంచడం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. ఈ నిర్ణయం సమయంలో, హోండా ఆటోమోటివ్ వ్యాపారం యొక్క లాభదాయకతను పెంచే లక్ష్యంతో ప్రపంచవ్యాప్తంగా అదనపు సామర్థ్యాన్ని తగ్గించాలని కోరుతోంది.

మూసివేయబోయే హోండా ప్లాంట్ భారతదేశంలోని ఉత్తర ప్రదేశ్‌లోని నోయిడాలో ఉంది. ఈ కర్మాగారం 1997లో నిర్మించబడింది మరియు వార్షిక ఉత్పత్తి సామర్థ్యం 100,000 కార్లు. అల్ట్రా-కాంపాక్ట్ కార్ మెట్రోపోలిస్ ఈ ఫ్యాక్టరీలో ఉత్పత్తి చేయబడిన అత్యంత ముఖ్యమైన కార్లలో ఒకటి. అప్పటి నుండి, భారతదేశంలోని అన్ని హోండా ఉత్పత్తి రాజస్థాన్‌లోని నవీకరించబడిన టపుకరా ప్లాంట్‌లో పూర్తవుతుంది.

భారతదేశంలోని హోండా యొక్క రెండు ప్లాంట్లు కలిపి 280,000 వాహనాల వార్షిక ఉత్పత్తి సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉన్నాయి. అయితే, 2019 ఆర్థిక సంవత్సరంలో దాదాపు 98,000 వాహనాలు ఉత్పత్తి చేయబడతాయి. భారతదేశంలో హోండా మార్కెట్ వాటా 3.7%, ఇది మారుతి సుజుకి మరియు హ్యుందాయ్‌ల కంటే వెనుకబడి ఉంది, ఇవి వరుసగా 51.7% మరియు 17.6% మార్కెట్‌ను కలిగి ఉన్నాయి.

భారతదేశాన్ని తయారీ కేంద్రంగా మార్చాలనే లక్ష్యంతో భారత ప్రధాన మంత్రి నరేంద్ర మోడీ చేపట్టిన "మేడ్ ఇన్ ఇండియా" చొరవను హోండా యొక్క మార్పు ఉత్పత్తి పనిని దెబ్బతీసింది. ప్రస్తుతం, జపాన్ చైనాపై ఆధారపడటాన్ని తగ్గించి, దాని సరఫరా గొలుసును విస్తరించాలని ప్రయత్నిస్తున్నందున, దేశంలో పెట్టుబడులు పెట్టడానికి జపాన్ కంపెనీలను ఆకర్షించడానికి భారతదేశం చాలా ఆసక్తిగా ఉంది.

మాజీ CEO తకనోబు ఇటో నాయకత్వంలో, హోండా ప్రతి సంవత్సరం ప్రపంచవ్యాప్తంగా 6 మిలియన్ వాహనాలను విక్రయించడం మరియు ప్రపంచవ్యాప్తంగా కర్మాగారాలను స్థాపించడం లేదా విస్తరించడం అనే ధైర్యమైన మరియు ఉగ్రమైన లక్ష్యాన్ని కలిగి ఉంది. 2014లో, హోండా భారతదేశంలో తన రెండవ ప్లాంట్, టపుకరా ప్లాంట్ యొక్క పూర్తి స్థాయి కార్యకలాపాలను ప్రారంభించింది. అయితే, ఈ విస్తరణలు మరియు ఖర్చులు హోండా లాభాలను తీవ్రంగా దెబ్బతీశాయి, 2019 ఆర్థిక సంవత్సరంలో (ఆర్థిక రంగాన్ని మినహాయించి) కంపెనీ ఆటోమోటివ్ వ్యాపార లాభాల మార్జిన్‌ను 1.5%కి తగ్గించింది.
హోండా యొక్క ప్రస్తుత CEO తకాహిరో హచిగో యొక్క లక్ష్యం కార్యకలాపాలను ఆప్టిమైజ్ చేయడం మరియు సయామా, జపాన్ మరియు స్విండన్, UKలో దాని ఫ్యాక్టరీలను మూసివేసింది. అప్‌ట్రెండ్ మార్కెట్‌లో, ఫిలిప్పీన్స్ మరియు అర్జెంటీనాలో హోండా ఆటో ఉత్పత్తిని కూడా నిలిపివేసింది.