1. ఇంజిన్ సరిగ్గా పని చేయనప్పుడు వేడెక్కడం లేదా కొట్టడం జరుగుతుంది, దీని వలన సిలిండర్ హెడ్ రబ్బరు పట్టీకి నష్టం మరియు నష్టం జరుగుతుంది.
2. సిలిండర్ రబ్బరు పట్టీ యొక్క అసెంబ్లీ అసమానంగా లేదా అసెంబ్లీ దిశ తప్పుగా ఉంది, దీని వలన సిలిండర్ రబ్బరు పట్టీకి నష్టం జరుగుతుంది.
3. సిలిండర్ హెడ్ వ్యవస్థాపించబడినప్పుడు, పేర్కొన్న సీక్వెన్స్ మరియు టార్క్ ప్రకారం అసెంబ్లీ నిర్వహించబడలేదు, ఫలితంగా సిలిండర్ రబ్బరు పట్టీ సీలు చేయబడదు.
4. సిలిండర్ రబ్బరు పట్టీని వ్యవస్థాపించినప్పుడు, సిలిండర్ హెడ్ మరియు సిలిండర్ బాడీతో ధూళి కలుపుతారు, ఇది సిలిండర్ రబ్బరు పట్టీని గట్టిగా మూసివేయకుండా మరియు దెబ్బతినకుండా చేస్తుంది.
5. సిలిండర్ రబ్బరు పట్టీ యొక్క నాణ్యత పేలవంగా ఉంది మరియు సీల్ గట్టిగా లేదు, దీని వలన నష్టం జరుగుతుంది.

రోగనిర్ధారణ పద్ధతి

ఇంజిన్ "ఆకస్మిక, ఆకస్మిక" అసాధారణ శబ్దం మరియు డ్రైవింగ్ బలహీనత కలిగి ఉంటే, మొదట ఇంజిన్ ఆయిల్ సర్క్యూట్ మరియు సర్క్యూట్ సాధారణమైనవో లేదో తనిఖీ చేయండి. ఆయిల్ సర్క్యూట్ మరియు సర్క్యూట్ సాధారణమని నిర్ధారించబడినప్పుడు, సిలిండర్ రబ్బరు పట్టీ దెబ్బతిన్నట్లు అనుమానించవచ్చు మరియు ఈ క్రింది దశల ప్రకారం వైఫల్యాన్ని గుర్తించవచ్చు:
ముందుగా, ఇంజిన్‌లో "ఆకస్మిక మరియు ఆకస్మిక" అసాధారణ శబ్దాన్ని ఉత్పత్తి చేసే సిలిండర్‌లను గుర్తించండి మరియు సిలిండర్ హెడ్ రబ్బరు పట్టీకి నష్టం తరచుగా ప్రక్కనే ఉన్న సిలిండర్‌లు పని చేయకపోవడానికి దారితీస్తుంది. ప్రక్కనే ఉన్న సిలిండర్ పనిచేయడం లేదని నిర్ధారించినట్లయితే, పని చేయని సిలిండర్ యొక్క సిలిండర్ ఒత్తిడిని సిలిండర్ ప్రెజర్ గేజ్‌తో కొలవవచ్చు. ప్రక్కనే ఉన్న రెండు సిలిండర్ల ఒత్తిళ్లు సాపేక్షంగా తక్కువగా మరియు చాలా దగ్గరగా ఉంటే, సిలిండర్ రబ్బరు పట్టీ దెబ్బతిన్నట్లు లేదా సిలిండర్ హెడ్ వైకల్యంతో మరియు దెబ్బతిన్నట్లు నిర్ధారించవచ్చు.
ఇంజిన్ జాయింట్ ఉపరితలం లీక్ అవుతుందని మీరు కనుగొంటే, ఆయిల్ పరిమాణం పెరుగుతుంది, నూనెలో నీరు ఉంటుంది మరియు రేడియేటర్‌లోని శీతలకరణిలో ఆయిల్ స్ప్లాష్‌లు లేదా గాలి బుడగలు ఉన్నాయి, సిలిండర్ మధ్య జాయింట్ వద్ద నీటి లీకేజీ లేదా ఆయిల్ లీకేజీ ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి. తల మరియు సిలిండర్ రబ్బరు పట్టీ. ఇది జరిగితే, సిలిండర్ హెడ్ రబ్బరు పట్టీ దెబ్బతింది, ఇది లీకేజీకి దారితీస్తుంది.