டைமிங் பெல்ட்கள் பொதுவாக ரப்பரால் ஆனவை, இவை எஞ்சின் வேலை நேரத்தின் அதிகரிப்புடன் தேய்ந்து அல்லது வயதாகிவிடும். எனவே, ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்குப் பிறகு, டைமிங் பெல்ட் மற்றும் அதன் பாகங்கள் மாற்றப்பட வேண்டும். நேரச் சங்கிலி பொதுவாக அலாய் பொருளால் ஆனது. இயந்திரத்தின் உள்ளே, இது கரிம எண்ணெயால் உயவூட்டப்படுகிறது. கார் ஸ்கிராப் செய்யப்படும் வரை சேவை வாழ்க்கை கோட்பாட்டளவில் அகற்றப்படலாம். இருப்பினும், உண்மையில், செயின் டென்ஷனருக்கு சாதாரண உடைகள் வாழ்க்கை உள்ளது. மாற்று டைமிங் பெல்ட் கிட் உடன் ஒப்பிடும்போது, ​​பாகங்களின் விலை இயற்கையாகவே மிகச் சிறியது.

டைமிங் பெல்ட்களைப் பயன்படுத்தும் வாகனங்கள் மாற்று சுழற்சிக்கு ஏற்ப கண்டிப்பாக மாற்றப்பட வேண்டும். பொதுவாக, வாகனம் 60,000 முதல் 100,000 கிலோமீட்டர் வரை பயணிக்கும் போது அவை மாற்றப்பட வேண்டும். நேரச் சங்கிலி உடைக்காது மற்றும் அது தோல்வியுற்றால் மட்டுமே மாற்றப்பட வேண்டும். நீண்ட மாற்று சுழற்சி சங்கிலியின் மிகப்பெரிய நன்மையாகும், ஆனால் குறைபாடு என்னவென்றால், அது தோல்வியுற்றால், பராமரிப்பு செலவு மிக அதிகமாக இருக்கும்.