அரிய இன்லைன் ஐந்து சிலிண்டர் இயந்திரம்
2020-01-09
ஐந்து சிலிண்டர் இயந்திரங்கள் ஒன்றும் புதிதல்ல. கடந்த நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில், வோல்வோ, மெர்சிடிஸ், ஆடி மற்றும் பிற கார் நிறுவனங்கள் ஈடுபட்டுள்ளன (பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் உட்பட), ஆனால் இன்று மிகவும் பிரதிநிதித்துவம் வாய்ந்தது சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி ஆடியின் 2.5T இன்லைன் ஆகும். ஐந்து சிலிண்டர் இயந்திரம்.2009 வரை, ஆடியின் 2.5T இன்லைன் ஐந்து சிலிண்டர் எஞ்சின் TT RS மற்றும் RS3 இல் பொருத்தப்பட்டது. ஒருவேளை இதற்குப் பிறகு, இன்லைன் ஐந்து சிலிண்டர் இயந்திரம் படிப்படியாக "செயல்திறன்" என்பதற்கு ஒத்ததாக மாறிவிட்டது.
ஆடியின் 2.5டி எஞ்சின் அனைவரையும் ஏமாற்றவில்லை. தரவுக் கண்ணோட்டத்தில், இது 400 குதிரைத்திறன் மற்றும் 480N · m உச்ச முறுக்குவிசை கொண்டது. இதன் அடிப்படையில், RS3 100km வேகம் 4.1 வினாடிகள் மற்றும் TT RS 100km முடுக்கம் நேரம் 3.7 வினாடிகள் ஆகும். நீங்கள் ஆற்றல் வெளியீடு மற்றும் சகிப்புத்தன்மை பற்றி மட்டுமே பேசினால், ஆடி 2.5T அதன் சொந்த 2.9T V6 இன்ஜின் (450 குதிரைத்திறன், இரட்டை டர்போசார்ஜ்டு) போல இன்னும் சிறப்பாக இல்லை, ஆனால் கட்டுப்பாட்டு புள்ளியில் இருந்து, இந்த 2.5T இன்ஜின் வெளியீடு நேரியல் மற்றும் கட்டுப்படுத்த எளிதானது.
ஆடி 2.5T இன்ஜின் "வார்டு டாப் டென் என்ஜின்கள்" மற்றும் "சர்வதேச எஞ்சின் விருதுகள்" பட்டியல்களில் மீண்டும் மீண்டும் தோன்றியுள்ளது, மேலும் அதன் தொழில்நுட்ப வலிமை சந்தேகத்திற்கு அப்பாற்பட்டது. ஆனால் நீங்கள் கேட்டால், அதே இடப்பெயர்ச்சி மற்றும் அதே சக்தி நிலை கொண்ட V6 இன்ஜின்கள் இருந்தால், ஐந்து சிலிண்டர் இயந்திரத்தில் எத்தனை பேர் ஒட்டிக்கொள்வார்கள்?
ஐந்து சிலிண்டர் இயந்திரம் முக்கிய நீரோட்டமாக மாறாததன் காரணம் உண்மையில் வெளிப்படையானது. முதலாவதாக, எல்லோரும் கவலைப்படும் பிறவி கட்டமைப்பு காரணங்கள். ஐந்து சிலிண்டர் எஞ்சின் மற்றும் ஆறு சிலிண்டர் எஞ்சின் செயல்பட முடியும் என்றாலும், அதிர்வு மற்றும் சத்தத்தை அடக்குவதற்கு இன்னும் கடினமாக உழைக்க வேண்டும், அதாவது கார் நிறுவனங்கள் அதிக நேரத்தை செலவிடும். , ஆற்றல், செலவு.
இரண்டாவது ஐந்து சிலிண்டர் என்ஜின்களின் பொருந்தக்கூடிய தன்மை. எடுத்துக்காட்டாக, ஆடியின் RS3 மற்றும் TT RS ஆகியவை கிடைமட்ட நான்கு சக்கர இயக்கி அமைப்புகளாகும். எதிர்காலத்தில், V6 மற்றும் Z6 உட்பட ஆறு சிலிண்டர் எஞ்சினைப் பயன்படுத்துவது மிகவும் எளிமையானதாகவும் எளிமையாகவும் இருக்கலாம்.
இறுதியாக, நான்கு சிலிண்டர் மற்றும் ஆறு சிலிண்டர் இயந்திரங்கள் உள்ளார்ந்த நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளன. குறைந்த மற்றும் நடுத்தர மாடல்களுக்கு, நான்கு சிலிண்டர் இயந்திரங்கள் போதுமானது. மிட்-ஹை-எண்ட் மாடல்களுக்கு, ஆறு சிலிண்டர் என்ஜின்கள் முதல் தேர்வாக இருக்கும்.
