சீனா ரயில்வே எக்ஸ்பிரஸ் (சிஆர் எக்ஸ்பிரஸ்) என்பது நிலையான ரயில் எண்கள், வழித்தடங்கள், அட்டவணைகள் மற்றும் முழு இயக்க நேரங்களுக்கு ஏற்ப சீனா மற்றும் ஐரோப்பா மற்றும் பெல்ட் மற்றும் ரோடு வழியாக நாடுகளுக்கு இடையே இயங்கும் கண்டெய்னரைஸ் செய்யப்பட்ட சர்வதேச இரயில் இடைநிலை ரயிலைக் குறிக்கிறது. சீன ஜனாதிபதி ஜி ஜின்பிங் செப்டம்பர் மற்றும் அக்டோபர் 2013 இல் ஒத்துழைப்பு முன்முயற்சிகளை முன்மொழிந்தார். இது ஆசியா, ஐரோப்பா மற்றும் ஆபிரிக்கா கண்டங்கள் வழியாக இயங்குகிறது, உறுப்பினர்கள் 136 நாடுகள் அல்லது பிராந்தியங்களை உள்ளடக்கியது, நிலத்தில் உள்ள முக்கிய சர்வதேச சேனல்கள் மற்றும் கடலில் உள்ள முக்கிய துறைமுகங்களை நம்பியுள்ளது.

புதிய பட்டுப்பாதை

1. வடக்கோடு A: வட அமெரிக்கா (அமெரிக்கா, கனடா)-வட பசிபிக்-ஜப்பான், தென் கொரியா-ஜப்பான் கடல்-விளாடிவோஸ்டாக் (Zalubino துறைமுகம், Slavyanka, முதலியன)-Hunchun-Yanji-Jilin ——Changchun (அதாவது. சாங்ஜிது வளர்ச்சி மற்றும் தொடக்க பைலட் மண்டலம்)——மங்கோலியா——ரஷ்யா——ஐரோப்பா (வடக்கு ஐரோப்பா, மத்திய ஐரோப்பா, கிழக்கு ஐரோப்பா, மேற்கு ஐரோப்பா, தெற்கு ஐரோப்பா)
2. வடக்கு கோடு B: பெய்ஜிங்-ரஷ்யா-ஜெர்மனி-வடக்கு ஐரோப்பா
3. மிட்லைன்: பெய்ஜிங்-ஜெங்ஜோ-சியான்-உரும்கி-ஆப்கானிஸ்தான்-கஜகஸ்தான்-ஹங்கேரி-பாரிஸ்
4. தெற்கு பாதை: குவான்சோ-ஃபுஜோ-குவாங்சோ-ஹைகோ-பீஹாய்-ஹனோய்-கோலாலம்பூர்-ஜகார்த்தா-கொழும்பு-கொல்கத்தா-நைரோபி-ஏதென்ஸ்-வெனிஸ்
5. மையக் கோடு: Lianyungang-Zhengzhou-Xi'an-Lanzhou-Xinjiang-மத்திய ஆசியா-ஐரோப்பா

சீனா-ஐரோப்பா எக்ஸ்பிரஸ் மேற்கு மற்றும் மத்திய கிழக்கில் மூன்று வழித்தடங்களை அமைத்துள்ளது: மேற்கு தாழ்வாரம் மத்திய மற்றும் மேற்கு சீனாவிலிருந்து அலஷான்கோ (கோர்கோஸ்) வழியாக புறப்படுகிறது, மத்திய தாழ்வாரம் வட சீனாவிலிருந்து எரன்ஹாட் வழியாகவும், கிழக்கு தாழ்வாரம் தென்கிழக்கில் இருந்தும் சீனா. கடலோரப் பகுதிகள் மன்சூலி (சுஃபென்ஹே) வழியாக நாட்டை விட்டு வெளியேறுகின்றன. சீனா-ஐரோப்பா எக்ஸ்பிரஸ் திறப்பு ஐரோப்பிய நாடுகளுடன் வணிக மற்றும் வர்த்தக உறவுகளை வலுப்படுத்தியுள்ளது மற்றும் சர்வதேச தளவாட நிலப் போக்குவரத்தின் முதுகெலும்பாக மாறியுள்ளது.
மார்ச் 19, 2011 அன்று முதல் சீனா-ஐரோப்பா ரயிலின் (சோங்கிங்-டுயிஸ்பர்க், யுக்சின்-ஐரோப்பா சர்வதேச இரயில்) வெற்றிகரமாக இயக்கப்பட்டதிலிருந்து, செங்டு, ஜெங்சோ, வுஹான், சுஜோ, குவாங்சோ மற்றும் பிற நகரங்களும் ஐரோப்பாவிற்கு கொள்கலன்களைத் திறந்தன. வகுப்பு ரயில்,

ஜனவரி முதல் ஏப்ரல் 2020 வரை, மொத்தம் 2,920 ரயில்கள் திறக்கப்பட்டன மற்றும் 262,000 TEU சரக்குகள் சீனா-ஐரோப்பா சரக்கு ரயில்கள் மூலம் அனுப்பப்பட்டன, இது ஆண்டுக்கு ஆண்டு முறையே 24% மற்றும் 27% அதிகரித்து, ஒட்டுமொத்த கனரக கொள்கலன் விகிதம் 98 ஆக இருந்தது. % அவற்றில், 1638 ரயில்கள் மற்றும் 148,000 TEUக்கள் வெளிச்செல்லும் பயணத்தில் முறையே 36% மற்றும் 40% அதிகரித்தது, மேலும் கனரக கொள்கலன் விகிதம் 99.9%; திரும்பும் பயணத்தில் 1282 ரயில்கள் மற்றும் 114,000 TEUகள் முறையே 11% மற்றும் 14% அதிகரித்தன, மேலும் கனரக கொள்கலன் விகிதம் 95.5% ஆக இருந்தது.