டைமிங் சிஸ்டத்தின் டிரான்ஸ்மிஷன் பாகங்கள் இரண்டு வகைகளாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளன: டைமிங் செயின் மற்றும் டைமிங் பெல்ட், இவை என்ஜின் வால்வு ரயிலின் முக்கிய பகுதிகளாகவும், இயந்திரத்தின் முக்கிய விதியுடன் தொடர்புடையவையாகவும் உள்ளன. டைமிங் பெல்ட் அல்லது டைமிங் செயினில் ஏதேனும் சிக்கல் இருந்தால், அது என்ஜினில் பல செயலிழப்புகளை ஏற்படுத்தும், மேலும் முழு இயந்திரத்தையும் ஸ்கிராப் செய்யும்.
பல கார் உரிமையாளர்கள் இரண்டின் முக்கியத்துவத்தை மட்டுமே அறிந்திருக்கிறார்கள், ஆனால் டைமிங் செயினுக்கும் டைமிங் பெல்ட்டுக்கும் என்ன வித்தியாசம் என்று தெரியவில்லை. எந்த வகையான பரிமாற்றம் சிறந்தது? அதை மாற்றுவது அவசியமா, எத்தனை முறை? பின்வரும் எடிட்டர் உங்களுடன் பேசுவார்.

1. டைமிங் பெல்ட்
டைமிங் பெல்ட்கள் பொதுவாக ரப்பரால் ஆனவை, அவை எஞ்சின் வேலை நேரத்தின் அதிகரிப்புடன் தேய்ந்து அல்லது வயதாகிவிடும். எனவே, டைமிங் பெல்ட் மற்றும் அதன் பாகங்கள் பொதுவாக டைமிங் பெல்ட் பொருத்தப்பட்ட ஒரு இயந்திரத்திற்கு ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்குப் பிறகு மாற்றப்பட வேண்டும்.
அனைத்து என்ஜின்களுக்கும், டைமிங் பெல்ட் குதிக்க அல்லது உடைக்க முற்றிலும் அனுமதிக்கப்படாது. டூத் ஸ்கிப்பிங் ஏற்பட்டால், இயந்திரம் சாதாரணமாக வேலை செய்யாது, மேலும் நிலையற்ற செயலற்ற நிலை, மோசமான முடுக்கம் அல்லது காரைத் தாக்க இயலாமை ஆகியவை இருக்கும். டைமிங் பெல்ட் உடைந்தால், இயந்திரம் உடனடியாக நின்றுவிடும், மேலும் பல வால்வு இயந்திரமும் பிஸ்டன்களை ஏற்படுத்தும். மேல் வால்வை வளைப்பது இயந்திரத்தை நேரடியாக ஸ்கிராப் செய்யும்.
2. நேரச் சங்கிலி
நேரச் சங்கிலி பொதுவாக அலாய் பொருளால் ஆனது. இது இயந்திரத்தின் உள்ளே கரிம எண்ணெய் மூலம் உயவூட்டப்படுகிறது. சேவை வாழ்க்கை கோட்பாட்டளவில் காரின் ஸ்கிராப்பின் முடிவை அடையலாம். இருப்பினும், உண்மையில், செயின் டென்ஷனருக்கு சாதாரண உடைகள் வாழ்க்கை உள்ளது. டென்ஷனரை சரிபார்த்து மாற்றுவதற்கான நேரம் நெருங்கிவிட்டது. மாற்று டைமிங் பெல்ட் கிட் உடன் ஒப்பிடும்போது பாகங்களின் விலை இயற்கையாகவே மிகவும் சிறியது.
3.எது சிறந்தது, டைமிங் செயின் அல்லது டைமிங் பெல்ட்?
டைமிங் பெல்ட் குறைந்த சத்தம், குறைந்த ஒலிபரப்பு எதிர்ப்பு, நல்ல இயந்திர சக்தி மற்றும் முடுக்கம் செயல்திறன் மற்றும் எளிதாக மாற்றுதல் போன்ற நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் இது வயதுக்கு எளிதானது, தோல்வி விகிதம் ஒப்பீட்டளவில் அதிகமாக உள்ளது மற்றும் பராமரிப்பு செலவு அதிகமாக உள்ளது.
நேரச் சங்கிலியின் நன்மைகள் நீண்ட சேவை வாழ்க்கை மற்றும் குறைந்த தோல்வி விகிதம். நிச்சயமாக, இது பெரிய சுழலும் சத்தம், சற்று அதிகரித்த எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் செயல்திறன் குறைதல் போன்ற குறைபாடுகளையும் கொண்டுள்ளது. நிச்சயமாக, தொழில்நுட்பத்தின் முன்னேற்றத்துடன், நேரச் சங்கிலியின் குறைபாடுகள் மெதுவாக மேம்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் தற்போதைய வளர்ச்சிப் போக்கின் படி, நேரச் சங்கிலியும் அதிகமாகப் பயன்படுத்தப்படும்.
டைமிங் செயின் மற்றும் டைமிங் பெல்ட்டை எத்தனை முறை மாற்ற வேண்டும்?

டைமிங் பெல்ட்களைப் பயன்படுத்தும் வாகனங்கள் மாற்று சுழற்சிக்கு ஏற்ப கண்டிப்பாக மாற்றப்பட வேண்டும். பொதுவாக, வாகனம் 60,000 முதல் 100,000 கிலோமீட்டர் வரை பயணிக்கும்போது அவை மாற்றப்பட வேண்டும். குறிப்பிட்ட மாற்று சுழற்சி வாகனத்தின் பராமரிப்பு கையேட்டின் அடிப்படையில் இருக்க வேண்டும்.
பெல்ட்டைத் தவிர, டென்ஷனர் மற்றும் ஐட்லர் மாற்றப்பட வேண்டும், மேலும் சில கார்களில் தண்ணீர் பம்ப்களும் உள்ளன. வேலைச் செலவும் அதிகம் என்பதுதான் விஷயம். சரியான நேரத்தில் மாற்றாவிட்டால், ஒருமுறை உடைந்தால், பல பாகங்கள் சேதமடையும். வால்வுகள், பிஸ்டன்கள், இணைப்பு கம்பிகள் போன்றவை சேதமடைந்து, பராமரிப்பு செலவு அதிகமாகும்.
நேரச் சங்கிலி மிகவும் கவலையற்றது. பெரும்பாலான கார்கள் மாற்றப்படாவிட்டாலும் எந்த பிரச்சனையும் இருக்காது. அது உடைந்து போகாது, அது தோல்வியுற்றால் மட்டுமே மாற்றப்பட வேண்டும். நீண்ட மாற்று சுழற்சி சங்கிலியின் மிகப்பெரிய நன்மையாகும், இது கார் உரிமையாளரின் விலையை குறைக்கும்.
ஆனால் அதில் தீமைகளும் உண்டு. கிலோமீட்டர் எண்ணிக்கையை அதிகரிக்கும்போது, ​​சங்கிலி நீண்டு, ஒப்பீட்டளவில் உரத்த சத்தம் எழுப்பப்படும். நீங்கள் சங்கிலியை மாற்ற விரும்பினால், செலவு மிகவும் அதிகமாக உள்ளது, மேலும் ஒரு நேரத்தில் பல ஆயிரம் யுவான்கள் செலவாகும். சில மாடல்களின் செயின் டென்ஷனரும் உடைக்கப்படும், மேலும் சங்கிலி சத்தம் எழுப்பும் அல்லது உடைக்கப்படும்போது பற்களை குதிக்கும். பற்கள் தவிர்க்கப்பட்டவுடன், நேரத்தை மீண்டும் சீரமைக்க வேண்டும், மேலும் தொழிலாளர் செலவுகள் அதிகம். எனவே, சங்கிலி தோல்வியடையவில்லை என்றால், அது மிகவும் கவலையற்றது. ஒருமுறை தோல்வியுற்றால், பராமரிப்புச் செலவு அதிகமாகும், ஆனால் டைமிங் செயின் கார் அரிதாகவே தோல்வியடையும்.

முடிவுரைகள்
பொதுவாக, டைமிங் பெல்ட்களை விட டைமிங் செயின்களின் நன்மைகள் அதிகம். இப்போது அதிகமான கார்கள் டைமிங் செயின்களைப் பயன்படுத்துகின்றன, இது கவலையைச் சேமிக்கிறது மற்றும் கார் உரிமையாளர்களுக்கு வாகனச் செலவுகளைக் குறைக்கிறது. ஆனால் உங்கள் கார் டைமிங் பெல்ட்டைப் பயன்படுத்தினால், அதை சரியான நேரத்தில் சரிபார்த்து மாற்ற மறக்காதீர்கள்!