ஆட்டோமொபைல்களின் உயர் தொழில்நுட்ப அங்கமாக, இயந்திரத் தொகுதிகளின் செயலாக்கம் படிப்படியாக பெரிய நிறுவனங்களில் ஊடுருவுகிறது. என்ஜின் தொகுதி என்பது ஒரு மெல்லிய சுவர் மற்றும் நுண்துளை பகுதி, இது பல்வேறு செயலாக்க நடைமுறைகளுக்கு மிக அதிக துல்லியம் தேவைப்படுகிறது, மேலும் பகுதி செயலாக்கத்தின் தரம் இயந்திரத்தின் செயல்திறனை நேரடியாக பாதிக்கிறது.

என்ஜின் தொகுதி என்பது ஒரு மெல்லிய சுவர் நுண்துளை சிக்கலான கட்டமைப்பைக் கொண்ட ஒரு பெட்டி போன்ற பகுதியாகும், அதன் செயலாக்கத்தின் போது சிதைப்பது எளிது, அதன் துல்லியத்தின் கடுமையான கட்டுப்பாடு தேவைப்படுகிறது. தற்போது, ​​இயந்திரங்களின் செயலாக்கம் மற்றும் உற்பத்தி முக்கியமாக CNC இயந்திர மையங்களின் கட்டுப்பாட்டின் கீழ் நெகிழ்வான வரிகளில் உற்பத்தியை முடிப்பதைக் குறிக்கிறது. இந்த தொழில்நுட்பம் தன்னியக்க தொழில்நுட்பத்திற்கான அதிக தேவைகள் மற்றும் ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த உற்பத்தி செலவுகளைக் கொண்டுள்ளது. கூடுதலாக, சிலிண்டர் தொகுதியின் செயலாக்கத்தில், எந்த இணைப்பின் துல்லியமும் மிக அதிகமாக இருக்க வேண்டும், இல்லையெனில் இந்த செயல்முறையின் நிலையான தேவைகளை பூர்த்தி செய்வது கடினம். சிலிண்டர் செயலாக்கத்தின் குறிப்பிட்ட தொழில்நுட்ப செயல்முறை பின்வருமாறு:

1. சிலிண்டர் மேற்பரப்பு செயலாக்கம்

சிலிண்டரின் மேற்பரப்பு செயலாக்கம் முக்கியமாக விமான செயலாக்கம் மற்றும் இடைவெளி செயலாக்கம் என பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. ப்ளேன் எந்திரம் முக்கியமாக எண்ட் ஃபேஸ் துருவல் கொண்டது, அதாவது: மேல் முகம், கீழ் மற்றும் முன் மற்றும் பின் முகங்களை செயலாக்குதல். வெற்றிடங்களைச் செயலாக்குவதற்கு அடிக்கடி போரிங், ஹானிங், டிரில்லிங், ரீமிங் மற்றும் டேப்பிங் போன்ற செயல்முறைகள் தேவைப்படுகின்றன, இதில் வாட்டர் ஜாக்கெட் ஹாலோவிங், மவுண்டிங் ஹோல்ஸ், கனெக்டிங் ஹோல்ஸ், பிஸ்டன் சிலிண்டர் ஹோல்கள், ஆயில் ஹோல்ஸ் போன்றவை அடங்கும்.

2. சிலிண்டர் எந்திர செயல்முறை

சிலிண்டர் தொகுதியின் எந்திர செயல்முறையை தோராயமாக நான்கு நிரல்களாகப் பிரிக்கலாம்: பிரதான சுயவிவர செயலாக்கம், பிரதான துளை நிரல் செயலாக்கம், சுத்தம் ஆய்வு மற்றும் துணை அமைப்பு செயலாக்கம். வெவ்வேறு நிரல்கள் வெவ்வேறு துறைகள் மற்றும் வெவ்வேறு நிலைப்படுத்தல் தரங்களுக்கு பொறுப்பாகும். எடுத்துக்காட்டாக: நிரலின் ஒரு பகுதி இரண்டு-முள் முழு நிலைப்படுத்தல் முறையைப் பின்பற்றுகிறது, மேலும் சில தோராயமான குறிப்பு 3 ஒன்று 2 ஒன்று] முழு நிலைப்படுத்தல் முறையைப் பின்பற்றுகிறது. மேலும், வெவ்வேறு வழிகளில் நிலைப்படுத்தல் மேற்பரப்பு கீழ் மேற்பரப்புக்கும் முடிவிற்கும் வித்தியாசத்தைக் கொண்டுள்ளது. சிலிண்டர் தொகுதியின் எந்திர செயல்பாட்டில், சிலிண்டர் தொகுதியின் கீழ் மற்றும் இறுதி மேற்பரப்புகளை எந்திரம் செய்வதற்கு இது மிகவும் முக்கியமான செயல்முறையாகும்.

3. சிலிண்டர் எந்திர பிரிவு நிலை

சிலிண்டர் எந்திரத்தை இரண்டு தொகுதிகளாக பிரிக்கலாம், ரஃபிங் மற்றும் முடித்தல். ஒவ்வொரு தொகுதியையும் இரண்டு பகுதிகளாகப் பிரிக்கலாம். முழு உற்பத்தி வரிசையும் மூன்று பகுதிகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது: தோராயமான அலகு, அரை இறுதி அலகு மற்றும் முடித்த அலகு. ஒவ்வொரு கட்டத்திற்கும், தயாரிப்பு தேவைக்கேற்ப நிலைநிறுத்தப்பட வேண்டும் மற்றும் பகுத்தறிவு உற்பத்தி மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.