எண்ணெய் பம்ப் செட் இல்லாத கப்பல்களுக்கு, கப்பல் நிறுவனங்களை உரிய நேரத்தில் ஸ்பேர் ஆயில் பம்ப் செட்களை நிறுவுமாறு கேட்டுக் கொள்ள வேண்டும்.

கணினியை வேலை செய்யும் எண்ணெய் பம்ப் செட்டுக்கு மாற்ற, தவறான ஆயில் பம்ப் செட்டைத் தனிமைப்படுத்தி, அவசரகால அமைப்பை நிர்வகிக்க, சுயாதீன செயல்பாட்டு பயன்முறையைப் பயன்படுத்தவும்.

2. கப்பல் சுக்கான் தோல்வியைத் தீர்ப்பதற்கான நடவடிக்கைகள்

கப்பலில் காப்பு எண்ணெய் பம்ப் இல்லாதபோது, ​​அவசரகாலத்தில் கப்பல் சுக்கான் செயலிழந்துவிடும்.

கப்பலின் சுக்கான் செயலிழப்பைத் தீர்ப்பதற்கான பயனுள்ள நடவடிக்கைகள், பொருத்தமான உதிரி எண்ணெய் பம்பைச் சித்தப்படுத்துவது மற்றும் சுக்கான் செயலிழப்பின் தோல்வியைத் தவிர்க்க நியாயமான கட்டுப்பாட்டு மேலாண்மை அமைப்பை அமைப்பது ஆகும்.

எண்ணெய் பம்ப் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு எண்ணெய் பம்பை திறம்பட நிர்வகிக்கவும் கட்டுப்படுத்தவும் முடியும், மேலும் எண்ணெய் பம்ப் தோல்வியடையும் போது, ​​அது தானாக தலைகீழ் சுக்கான் மற்றும் எண்ணெய் பம்ப் இடையேயான தொடர்பைத் துண்டித்துவிடும், இதனால் உதிரி எண்ணெய் பம்ப் தொடங்கப்பட்டு பயன்படுத்தப்படலாம், மேலும் எண்ணெய் பம்ப் பழுதடைவதைத் தவிர்க்க, பழுதடைந்த எண்ணெய் பம்பை சரிசெய்து பொருத்தமான இடத்தில் பராமரிக்கலாம். கப்பலின் இயல்பான வழிசெலுத்தலை உறுதி செய்வதற்கும் கப்பலின் இயந்திரங்கள் மற்றும் உபகரணங்கள் மற்றும் பணியாளர்கள் மற்றும் சொத்துக்களின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்கும் பிற சிக்கல்கள்.

3. கப்பலின் நீர் வெட்டு மற்றும் சிலிண்டர் வைத்திருக்கும் தோல்விக்கான தீர்வு

கப்பலின் நீர்-வெட்டு வைத்திருக்கும் சிலிண்டரின் தோல்வியானது கப்பலின் பாய்மர சக்தி மற்றும் வேகத்தில் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. சேதமடைந்த அல்லது முழுமையடையாத இயந்திர உபகரண பாகங்களை மாற்றுவதும், டீசல் எஞ்சினுக்குள் உள்ள எண்ணெய் எச்சங்களை சுத்தம் செய்வதும் நீர் வெட்டு வைத்திருக்கும் சிலிண்டர் தோல்விக்கான தீர்வு. எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் பம்பிற்கு நியாயமான மாற்றங்களைச் செய்யுங்கள்.

கூடுதலாக, டீசல் என்ஜின் செயலிழக்கச் சூழல் மற்றும் இயக்க நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப பொருத்தமான மசகு எண்ணெயைத் தேர்ந்தெடுப்பதும் அவசியம்.

தோல்வி சிக்கல்களைக் குறைக்க, மசகு எண்ணெய் பல தர மசகு எண்ணெயாக இருக்க வேண்டும், மேலும் மசகு எண்ணெயின் மற்ற மாசுபாட்டைத் தவிர்க்க மசகு எண்ணெயை சரியான நேரத்தில் மாற்ற வேண்டும்.

டீசல் என்ஜின் தொடங்கும் போது, ​​விரைவான முடுக்கம் அல்லது அதிக சுமைகளின் நிலைமையைக் குறைக்க டீசல் இயந்திரத்திற்கு மசகு எண்ணெய் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். டீசல் எஞ்சின் மதிப்பிடப்பட்ட சக்தி மற்றும் மதிப்பிடப்பட்ட வேகத்தில் சிறப்பாக இயக்கப்படுகிறது, மேலும் டீசல் இயந்திரம் தோன்றுவதைத் தடுக்க மசகு எண்ணெய், குளிரூட்டும் நீர் மற்றும் வெளியேற்ற வெப்பநிலை ஆகியவை நியாயமான முறையில் கட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும். அதிக வெப்பநிலை ஏற்பட்டால். கப்பலின் பல்வேறு இயந்திர உபகரணங்களின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதிப்படுத்த வழக்கமான ஆய்வு மற்றும் பராமரிப்பு மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.