சிலிண்டர் ஹெட் என்பது இயந்திரத்தின் ஒரு முக்கியமான கட்டமைப்பு கூறு ஆகும். முக்கிய எண்ணெய் வழி துளை சிலிண்டர் தலையின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும். பிரதான எண்ணெய் வழித் துளையில் பர்ர்கள் இருந்தால், எண்ணெய் HVA துளைக்குள் நுழையும் போது பர்ர்கள் ஹைட்ராலிக் டேப்பெட்டைத் தடுக்கும், இதனால் அது தோல்வியடையும். , இது சிலிண்டர் தலையின் வால்வை மூட முடியாமல் செய்கிறது, இதனால் சிலிண்டர் பிளாக்கில் சிலிண்டர்கள் இல்லை. எனவே, முக்கிய எண்ணெய் பத்தியில் பர்ர்கள் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்துவது அவசியம்.

சிலிண்டர் தலை எண்ணெய் துளைகளில் பர்ர்களுக்கான காரணங்கள்:

சிலிண்டர் ஹெட் ஒர்க்பீஸின் எண்ணெய் பத்தியின் துளையின் துளையிடல் செயல்முறையானது, கருவியின் துரப்பண பிட் பணிப்பகுதியை அழுத்துவதன் மூலம் உற்பத்தி செய்யப்படும் வெட்டு சீட்டு செயல்முறையாகும். எண்ணெய் பத்தியின் அமைப்பு மற்றும் தளவமைப்பு காரணமாக, இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட எண்ணெய் பத்திகளின் குறுக்குவெட்டில் விளிம்புகள், மூலைகள் மற்றும் மூலைகள் உருவாகின்றன. விளிம்பில் பெரிய பிளாஸ்டிக் உருமாற்றம் தோன்றும், துரப்பணம் பிட் மற்றும் பணிக்கருவி வெட்டும் ஒரு பிரிப்பு செயல்முறை வேண்டும், இது burrs உற்பத்தி மிகவும் எளிதானது.

சிலிண்டர் ஹெட் ஆயில் ஹோல் பர்ஸின் முக்கிய விளைவுகள்:

1. பணிப்பகுதியின் பரிமாண துல்லியத்தை பாதிக்கிறது;
2. பணிப்பகுதியின் அளவீட்டு துல்லியத்தை பாதிக்கலாம் அல்லது குறுக்கிடலாம்;
3. செயலாக்கம் அல்லது போக்குவரத்தின் போது பர்ஸ் விழும், இது பகுதிகளின் தூய்மையை பாதிக்கிறது;
4. நிறுவல் செயல்பாட்டின் போது, ​​பர் விழுகிறது மற்றும் கீறல்கள் மற்றும் வெட்டுக்கள் ஒரு பாதுகாப்பு ஆபத்து உள்ளது;
5.அடுத்தடுத்த செயலாக்கத்தின் போது, ​​பர் விழுந்து, பகுதியின் இழப்பை (எதிர்மறை பகுதி) ஏற்படுத்துகிறது, இது பகுதி ஸ்கிராப் செய்யப்படுவதற்கு காரணமாகிறது;
6. பர் விழுகிறது, மற்றும் கேம்ஷாஃப்ட் மற்றும் கேம்ஷாஃப்ட் கவர் இடையே பர் விழுகிறது, இதன் விளைவாக கேம்ஷாஃப்ட் மற்றும் கேம்ஷாஃப்ட் கவர் அசாதாரண உடைகள் அல்லது கேம்ஷாஃப்ட் பூட்டுதல்;
7. பர் VVT பொறிமுறையில் விழுகிறது மற்றும் பொறிமுறையை நெரிசல் மற்றும் தோல்வியடையச் செய்கிறது;
8. உயவு விளைவை பாதிக்கிறது, அதன் மூலம் இயந்திர செயல்திறனை பாதிக்கிறது.