இந்த மாத தொடக்கத்தில், BMW அதன் ஆட்டோ மற்றும் மோட்டார் சைக்கிள் வணிகத்திற்கான அதன் லாப முன்னறிவிப்பைக் குறைத்தது, ஏனெனில் சந்தை தேவை முன்பு எதிர்பார்த்ததை விட குறைவாக இருந்தது, மேலும் இரண்டாவது காலாண்டில் சந்தை தேவை மேலும் மோசமடையும். அறிக்கைகளின்படி, இந்த ஆண்டு ஏப்ரல் மாதத்தில் சீனாவின் சொகுசு கார் விற்பனை மீண்டும் அதிகரித்ததாக BMW மே 14 அன்று கூறியது, ஆனால் அமெரிக்கா உள்ளிட்ட பிற சந்தைகள் வெடித்ததில் இருந்து "மிக மெதுவாக" மீண்டுவிடும் என்றும் நிறுவனம் எச்சரித்தது.

BMW CEO Oliver Zipse, நிறுவனத்தின் வருடாந்திர பங்குதாரர் கூட்டத்தில் கூறினார்: "எங்களுக்கு குறைந்தபட்சம் ஒரு நம்பிக்கை இருக்கிறது, இந்த நம்பிக்கை சீனாவில் இருந்து வருகிறது. துரதிர்ஷ்டவசமாக, எங்கள் மிகப்பெரிய சந்தையை மற்ற சந்தைகளுக்கு மட்டுமே பயன்படுத்த முடியும். "

இந்த தொற்றுநோயின் தாக்கத்தால், பிப்ரவரி 2020 இல், சீன சந்தையில் பிஎம்டபிள்யூவின் விற்பனை 88% குறைந்துள்ளதாக பிஎம்டபிள்யூ தெரிவித்துள்ளது. சீன சந்தையில் அதிகரித்த தேவை காரணமாக, ஏப்ரல் மாதத்தில் BMW விற்பனை 14% அதிகரித்துள்ளது. உலகத் தரத்தின்படி, சீனாவின் கார் உரிமை இன்னும் ஒப்பீட்டளவில் குறைவாகவே உள்ளது. "உதாரணமாக, ஐரோப்பிய தொற்றுநோய் ஐரோப்பியப் பொருளாதாரத்தை பல்வேறு அளவுகளில் பாதித்துள்ளது. ஸ்பெயின், இத்தாலி, யுனைடெட் கிங்டம் போன்ற நாடுகளில் கார்களுக்கான தேவை மெதுவாக மீண்டு வர வாய்ப்புள்ளது. அமெரிக்காவின் உண்மை நிலை,” என்றார் சிப்பர்சர்.

தற்போது பிஎம்டபிள்யூ உற்பத்தியை படிப்படியாக அதிகரித்து வருகிறது. கடந்த வாரம், நிறுவனம் தனது ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தி ஆலையை குட்வுட், இங்கிலாந்து, ஸ்பார்டன்பர்க் மற்றும் ஜெர்மனியின் பெர்லினில் அதன் மோட்டார் சைக்கிள் அசெம்பிளி ஆலையை மறுதொடக்கம் செய்தது. BMW தனது ஆலையை டிங்கிள்ஃபின், பவேரியாவில் மீண்டும் தொடங்கும். முனிச், ரீஜென்ஸ்பர்க் மற்றும் லீப்ஜிக், இங்கிலாந்து, ரோஸ்லின், தென்னாப்பிரிக்கா மற்றும் சான் லூயிஸ் போடோசி, மெக்ஸிகோவில் உள்ள நிறுவனத்தின் ஆலைகளும் உற்பத்தியை மீண்டும் தொடங்கும்.