கிராங்க் இணைக்கும் தடி பொறிமுறைமூன்று பகுதிகளைக் கொண்டது: ஒரு உடல் குழு, ஒரு பிஸ்டன் இணைக்கும் தடி குழு மற்றும் ஒரு கிரான்ஸ்காஃப்ட் ஃப்ளைவீல் குழு. கிராங்க் கனெக்டிங் ராட் மெக்கானிசம் என்பது வேலை செய்யும் சுழற்சியை உணர்ந்து ஆற்றல் மாற்றத்தை முடிக்க இயந்திரத்தின் முக்கிய நகரும் பகுதியாகும்.

பவர் ஸ்ட்ரோக்கில், எரிபொருளின் எரிப்பு மூலம் உருவாகும் வெப்ப ஆற்றல் பிஸ்டனை பரிமாற்ற இயக்கமாகவும், கிரான்ஸ்காஃப்ட் சுழற்சியை இயந்திர ஆற்றலாகவும் மாற்றுகிறது. மற்ற ஸ்ட்ரோக்களில், இது கிராங்க் மற்றும் ஃப்ளைவீலின் சுழற்சி நிலைத்தன்மையைப் பொறுத்தது மற்றும் அடுத்த வேலைக்கான நிலைமைகளை உருவாக்க பிஸ்டனை இணைக்கும் கம்பி வழியாக மேலும் கீழும் இயக்குகிறது.

கிராங்க் கனெக்டிங் ராட் பொறிமுறையின் செயல்பாடு, எரிப்புக்கான இடத்தை வழங்குவதாகும், எரிபொருளை கிரான்ஸ்காஃப்ட் சுழற்சியின் முறுக்குவிசையாக எரித்த பிறகு பிஸ்டனின் மேற்புறத்தில் உள்ள வாயுவின் விரிவாக்க அழுத்தத்தை மாற்றி, தொடர்ந்து சக்தியை வெளியிடுகிறது.

(1) வாயு அழுத்தத்தை கிரான்ஸ்காஃப்ட்டின் முறுக்குக்கு மாற்றவும்;

(2) பிஸ்டனின் பரஸ்பர இயக்கத்தை கிரான்ஸ்காஃப்ட்டின் சுழலும் இயக்கமாக மாற்றவும்;

(3) வேலை செய்யும் இயந்திரத்திற்கு இயந்திர ஆற்றலை வெளியிட பிஸ்டன் மேல் எரிப்பு விசையை கிரான்ஸ்காஃப்ட்டின் முறுக்குவிசையாக மாற்றவும்.