பேசின் கோணப் பற்களின் முழுப் பெயர்: வேறுபட்ட செயலில் மற்றும் செயலற்ற பற்கள், அவை இரண்டு பகுதிகளாகப் பிரிக்கப்படுகின்றன: செயலற்ற பற்கள் மற்றும் முக்கிய பற்கள். ஒற்றை-நிலை குறைப்பான் செயலில் உள்ள முதுகெலும்பு கியர் மற்றும் இரண்டாம் நிலை பேசின்-கோண பல். டிரைவிங் முதுகெலும்பு கியர் டிரான்ஸ்மிஷன் ஷாஃப்டுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் கடிகார திசையில் சுழலும். செயலில் உள்ள பெவல் கியரின் சிறிய விட்டம் மற்றும் பேசின் கோணப் பற்களின் பெரிய விட்டம் காரணமாக, குறைவின் செயல்பாடு அடையப்படுகிறது.
பேசின் ஆங்கிள் கியரின் சரிசெய்தல் கிளியரன்ஸ் பிரச்சனை மட்டுமல்ல, பொதுவாகச் சொன்னால், கிளியரன்ஸ் ஒப்பீட்டளவில் எளிதானது, முக்கியமாக மெஷிங் மதிப்பெண்கள் காரணமாக. பாட் ஆங்கிள் கியரை மாற்றிய பின், முதலில் பானை பல் அல்லது பெரிய சக்கரத்தை டிஃபெரென்ஷியல் கேஸில் நிறுவி, இருபுறமும் தாங்கி இருக்கைகள் மற்றும் பூ கொட்டைகளை சரிசெய்து, அடிப்படையில் ஒரு நிலையை முன்கூட்டியே அமைத்து, சிறிய சக்கரத்தை (மூலையில் பல்) நிறுவவும். சக்கரம் பொதுவாக சிவப்பு ஈயப் பொடியை பல் மேற்பரப்பில் தடவி, அதை கையால் நகர்த்தி, பல் மேற்பரப்பின் நிறத்தைப் பார்க்கவும், மேலும் பெரிய சக்கரத்தின் வேலை செய்யும் பல் மேற்பரப்பில் உள்ள முத்திரை வரை அதை சரிசெய்யவும். சிறியது, ஆனால் அது பல் முனையிலிருந்து வெளியே வர முடியாது. சரிசெய்தல் நிலைகளில் ஒன்று பெரிய சக்கரத்தின் இரு முனைகளிலும் பூ கொட்டைகளை சரிசெய்வது, மற்றொன்று சிறிய சக்கரத்தின் பின்னால் உள்ள கேஸ்கெட்டின் தடிமன் சரிசெய்வது. நீங்கள் குறிப்பிட்டுள்ள இடைவெளியைப் பொறுத்தவரை, நீங்கள் ஈய கம்பியை பல் பக்கத்தில் அழுத்தி, பின்னர் வெளியேற்றிய பின் ஈய கம்பியின் தடிமன் அளவிடலாம். குறிப்பிட்ட பின்னடைவு தேவைகள் மாடுலஸ் மற்றும் கியர்களின் வேலை நிலைமைகளைப் பொறுத்தது, ஆனால் 0.3~0.4 மிமீ வழக்கமான பின்னடைவில் எந்த பிரச்சனையும் இல்லை.
