Toyota Gosei ஆனது ஒரு செல்லுலோஸ் நானோஃபைபர் (CNF) வலுவூட்டப்பட்ட பிளாஸ்டிக்கை உருவாக்கியுள்ளது, இது வாகன உதிரிபாகங்களின் வாழ்நாள் முழுவதும் கார்பன் டை ஆக்சைடு உமிழ்வைக் குறைக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, மூலப்பொருள் கொள்முதல், உற்பத்தி முதல் மறுசுழற்சி மற்றும் அகற்றல் வரை.

டிகார்பனைசேஷன் மற்றும் வட்டப் பொருளாதாரத்தை நோக்கி நகரும் செயல்பாட்டில், Toyota Gosei CNF ஐப் பயன்படுத்தி அதிக சுற்றுச்சூழல் செயல்திறன் கொண்ட பொருட்களை உருவாக்கியுள்ளது. CNF இன் குறிப்பிட்ட நன்மைகள் பின்வருமாறு. முதலாவதாக, CNF ஐந்தாவது கனமானது மற்றும் எஃகு போல் ஐந்து மடங்கு வலிமையானது. பிளாஸ்டிக் அல்லது ரப்பரில் வலுவூட்டியாகப் பயன்படுத்தும் போது, ​​தயாரிப்பு மெல்லியதாக மாற்றப்படலாம் மற்றும் நுரை எளிதாக உருவாக்கலாம், இதனால் எடை குறைகிறது மற்றும் சாலையில் co2 உமிழ்வைக் குறைக்க உதவுகிறது. இரண்டாவதாக, ஸ்கிராப் வாகனப் பொருட்கள் மீண்டும் பயன்படுத்தப்படும்போது, ​​சூடாக்குதல் மற்றும் உருகுவதில் சிறிய வலிமை இழப்பு ஏற்படுகிறது, எனவே அதிக கார் பாகங்கள் மறுசுழற்சி செய்யப்படலாம். மூன்றாவதாக, பொருள் மொத்த CO2 அளவை அதிகரிக்காது. CNF எரிக்கப்பட்டாலும், அதன் ஒரே கார்பன் டை ஆக்சைடு உமிழ்வுகள் தாவரங்கள் வளரும்போது உறிஞ்சப்படுகின்றன.
புதிதாக உருவாக்கப்பட்ட CNF வலுவூட்டப்பட்ட பிளாஸ்டிக் 20% CNF உடன் பொது பயன்பாட்டு பிளாஸ்டிக்கில் (பாலிப்ரோப்பிலீன்) வாகன உட்புறம் மற்றும் வெளிப்புற பாகங்களுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஆரம்பத்தில், CNF கொண்ட பொருட்கள் நடைமுறை பயன்பாடுகளில் தாக்க எதிர்ப்பைக் குறைக்கும். ஆனால் Toyota Gosei அதன் மெட்டீரியல் மிக்ஸ் டிசைன் மற்றும் பிசையும் தொழில்நுட்பத்தை இணைத்து கார் பாகங்களுக்கு ஏற்ற அளவில் தாக்க எதிர்ப்பை மேம்படுத்துவதன் மூலம் இந்த சிக்கலை சமாளித்தது. முன்னோக்கிச் செல்ல, Toyoda Gosei செலவைக் குறைக்க CNF பொருள் உற்பத்தியாளர்களுடன் தொடர்ந்து பணியாற்றும்.