Jarida la crankshaft na kichaka cha kuzaa huvaliwa sana, na ni kawaida kwa jarida la camshaft kuvaliwa kidogo.

Orodha fupi ni kama ifuatavyo:

1. Uhusiano kati ya kasi ya crankshaft na kasi ya camshaft kwa ujumla ni 2: 1, kasi ya crankshaft ni 6000rpm, na kasi ya camshaft ni 3000rpm tu;

2. Hali ya kazi ya crankshaft ni mbaya zaidi. Crankshaft inahitaji kukubali nguvu inayopitishwa na mwendo wa kujibu wa pistoni, kuibadilisha kuwa torque, na kuendesha gari ili kusonga. Camshaft inaendeshwa na crankshaft na inaendesha valve kufungua na kufunga. Nguvu ni tofauti.

3. Jarida la crankshaft lina pedi za kuzaa, na jarida la camshaft halina pedi za kuzaa; kibali kati ya jarida la crankshaft na shimo kwa ujumla ni ndogo kuliko ile ya jarida la camshaft na shimo. Inaweza pia kuonekana kuwa mazingira ya jarida la crankshaft ni mbaya zaidi.

Kwa hivyo, inaeleweka kuwa crankshaft imevaliwa sana na jarida la camshaft limevaliwa kidogo.

Kwa sababu sijaona picha zozote za uvaaji mbaya, naweza kuzungumza kwa ufupi tu juu ya sababu zinazowezekana. Kwa mfano, coaxiality ya kofia kuu ya kuzaa sio nzuri, na kusababisha kuvaa isiyo ya kawaida ya jarida na kichaka cha kuzaa; shinikizo la mafuta ni la chini, na hakuna filamu ya kutosha ya mafuta kwenye jarida, ambayo inaweza pia kuvaa isiyo ya kawaida.