Sababu za pete za pistoni zilizopigwa

1. Pete ya pistoni haina elasticity bila pengo, na haiwezi kujaza pengo kati ya pistoni na ukuta wa silinda vizuri.
2. Pete ya pistoni itapanua wakati inapokanzwa, hifadhi pengo fulani
3. Kuna mapungufu kwa uingizwaji rahisi

Kwa nini pete za pistoni zimepigwa lakini hazivuji?

1. Wakati pete ya pistoni iko katika hali ya bure (yaani, wakati haijasakinishwa), pengo inaonekana kwa kiasi kikubwa. Baada ya ufungaji, pengo litapungua; baada ya injini kufanya kazi kwa kawaida, pete ya pistoni inapokanzwa na kupanua, na pengo linapungua zaidi. Ninaamini kuwa mtengenezaji hakika atatengeneza saizi ya pete ya pistoni inapotoka kiwandani ili kufanya pengo liwe dogo iwezekanavyo.
2. Pete za pistoni zitapigwa na 180 °. Wakati gesi inapokwisha kutoka kwa pete ya kwanza ya hewa, pete ya pili ya hewa itazuia uvujaji wa hewa. Kuvuja kwa pete ya kwanza ya gesi kutaathiri kwanza pete ya pili ya gesi, na kisha gesi itatolewa na kukimbia nje kupitia pengo la pete ya pili ya gesi.
3. Kuna pete ya mafuta chini ya pete mbili za hewa, na kuna mafuta katika pengo kati ya pete ya mafuta na ukuta wa silinda. Ni vigumu kwa kiasi kidogo cha gesi kutoroka kutoka kwa pengo katika pete ya mafuta kwenye crankcase.

Muhtasari: 1. Ingawa kuna pengo, pengo ni ndogo sana baada ya injini kufanya kazi kawaida. 2. Ni vigumu kwa uvujaji wa hewa kupitia pete tatu za pistoni (zimegawanywa katika pete ya gesi na pete ya mafuta).