Crossmember pia inaitwa sub-frame, ambayo inahusu usaidizi unaounga mkono axles ya mbele na ya nyuma na kusimamishwa ili daraja na kusimamishwa kuunganishwa na "frame kuu" kupitia hiyo. Baada ya ufungaji, inaweza kuzuia vibration na kelele na kupunguza kuingia kwake moja kwa moja kwenye gari. sauti ya.

Kwa ujumla, crossmember inahitaji rigidity ya juu katika suala la muundo. Pedi ya mpira inaweza kuongezwa kati ya mainframe na crossmember. Wakati mfumo mkuu umeharibika, mpira wa elastic huharibika ili kudhoofisha kizuizi cha crossmember kwenye mfumo mkuu. Makini na crossmember. Wakati crossmember inapangwa kwenye chasi ya gari, mwisho wake wa mbele unapaswa kuwa karibu iwezekanavyo na ukuta wa nyuma wa cab.

Mkutano wa crossmember ya A-frame inajumuisha crossmember na bracket ya kuunganisha. Bracket ya kuunganisha ina uso wa juu na uso wa upande. Upeo wa juu wa bracket ya kuunganisha umeunganishwa chini ya hatua ya kuunga mkono ya crossmember, na uso wa upande wa bracket ya kuunganisha umeunganishwa na uso wa mrengo wa sura ya longitudinal boriti Ndani. mabano ya kuunganisha hupangwa kwenye uso wa mrengo wa upande wa boriti ya longitudinal ya sura ili kuepuka uso wa mrengo wa juu wa boriti ya longitudinal ya sura na mkazo wa juu zaidi, na hivyo kuepuka tatizo la kupasuka kwa shimo la riveting unaosababishwa na mkusanyiko wa dhiki, na kuboresha sana usalama wa gari