Kulingana na uchanganuzi wa sababu za msingi za kuvaa, sehemu ya "pete ya silinda-pistoni" ya injini ya baharini inajumuisha aina nne zifuatazo za kawaida za kuvaa:

(1) Kuvaa kwa uchovu hurejelea jambo ambalo uso wa msuguano hutoa deformation kubwa na mkazo katika eneo la mguso, na nyufa huundwa na kuharibiwa. Kuvaa kwa uchovu ni kwa upotezaji wa msuguano wa sehemu za mitambo ndani ya safu ya kawaida;

(2) Uvaaji wa abrasive ni jambo ambalo chembe ngumu husababisha mkwaruzo na nyenzo ya uso kuanguka juu ya uso wa jozi ya msuguano inayosonga kiasi. Kuvaa kwa abrasive kupita kiasi kutapunguza ukuta wa silinda ya injini, ambayo husababisha moja kwa moja ugumu wa kuunda filamu ya mafuta imara kwenye uso wa ukuta wa silinda ya mafuta ya kulainisha, na kusababisha kuongezeka kwa kuvaa. Alumini na silicon katika mafuta ni sababu kuu za kuvaa abrasive;

(3) Kuvaa kwa wambiso ni kwa sababu ya "kushikamana" kwenye uso wa jozi ya msuguano wakati shinikizo la nje linapoongezeka au kati ya kulainisha inashindwa. Kuvaa kwa wambiso ni aina mbaya sana ya kuvaa, ambayo itasababisha kupigwa kwa mipako iliyofanywa kwa vifaa maalum juu ya uso wa mjengo wa silinda na kusababisha madhara makubwa kwa uendeshaji wa kawaida wa injini;

(4) Kuchakaa hurejelea hali ya upotevu wa nyenzo unaosababishwa na mmenyuko wa kemikali au elektroniki kati ya nyenzo za uso na nyenzo inayozunguka wakati wa harakati za jamaa za jozi ya msuguano. Katika kesi ya kuvaa kwa kutu kali, nyenzo za uso wa ukuta wa silinda zitatoka na kuambatana na kuvaa. Kuamua fomu za msuguano hapo juu ni muhimu sana kwa kusoma sifa za msuguano wa jozi za msuguano wa mafuta ya baharini chini ya hali ya mafuta ya chini ya sulfuri na mzigo mdogo, kutafuta mpango wa kupunguza kuvaa na kuongeza muda wa maisha ya huduma ya sehemu za injini. Aina za msuguano hapo juu hutokea hasa katika maeneo ya lubrication mchanganyiko na mipaka ya lubrication. Kwa kuboresha uwiano wa viungio, upinzani wa kuvaa kwa mitambo na upinzani wa kuvaa kutu ya mafuta ya kulainisha inaweza kuboreshwa, na maisha ya huduma ya sehemu za mitambo yanaweza kurefushwa katika operesheni halisi.