Injini inaweza kusema kuwa sehemu muhimu zaidi ya gari, na mpangilio wake una athari kubwa juu ya utendaji wa gari. Kwa magari, mpangilio wa injini unaweza kugawanywa tu katika aina tatu: mbele, katikati na nyuma. Kwa sasa, mifano nyingi kwenye soko hutumia injini za mbele, na injini za katikati na za nyuma hutumiwa tu katika magari machache ya michezo ya utendaji.

Injini ya mbele iko mbele ya axle ya mbele. Faida ya injini ya mbele ni kwamba hurahisisha muundo wa usafirishaji wa gari na axle ya kuendesha. Hasa kwa mifano ya magurudumu ya mbele ambayo kwa sasa yanachukua mkondo kamili, injini hupeleka moja kwa moja nguvu kwa magurudumu ya mbele, ikiacha shimoni la gari refu. Upotevu wa maambukizi ya nguvu hupunguzwa, na kiwango cha utata na kushindwa kwa utaratibu wa maambukizi ya nguvu pia hupunguzwa sana.

Injini iliyowekwa katikati, ambayo ni, injini iko kati ya axles ya mbele na ya nyuma ya gari, na kwa ujumla chumba cha marubani iko kabla au baada ya injini. Inaweza kusema kuwa gari la katikati ya injini lazima liwe nyuma-gurudumu au gari la magurudumu manne.

Wakati gari linapogeuka, sehemu zote za gari zitatoka kwenye kona kutokana na inertia. Injini ndio sehemu kubwa zaidi, kwa hivyo nguvu ya injini kwenye mwili wa gari kwa sababu ya hali ya hewa ina ushawishi muhimu kwenye usukani wa gari kwenye kona. Kipengele cha injini ya katikati ya injini ni kuweka injini na hali kubwa zaidi katikati ya mwili wa gari, ili usambazaji wa uzito wa mwili wa gari unaweza kuwa karibu na usawa bora. Kwa ujumla, ni yale tu magari ya michezo ya hali ya juu au magari ya michezo ambayo yanazingatia kuendesha gari kwa raha hutumia injini za kati.

Kwa kweli, injini iliyowekwa katikati pia ina mapungufu yake. Kwa sababu ya injini iliyowekwa katikati, cabin ni nyembamba na haiwezi kupangwa na viti zaidi. Kwa kuongeza, kwa sababu madereva na abiria wako karibu sana na injini, kelele ni kubwa zaidi. Walakini, watu ambao hufuata tu utendaji wa kuendesha gari hawatajali haya tena, na watu wengine wanapendelea kusikia mngurumo wa injini.
Kwa ujumla, injini safi kabisa iliyowekwa nyuma ni kuweka injini nyuma ya ekseli ya nyuma. Ya mwakilishi zaidi ni basi, na kuna magari machache tu ya abiria na injini iliyowekwa nyuma. Mwakilishi zaidi ni Porsche 911, na bila shaka smart Pia ni injini ya nyuma.