1. Gari ina moto wa shinikizo la juu, lakini muda wa kuanzia ni mrefu, na gari inaweza hatimaye kukimbia;

2. Wakati wa mchakato wa kuanza, crankshaft itabadilishwa, na aina nyingi za ulaji zitarudishwa;

3. Kasi ya idling ya gari ni imara na vibration ni mbaya, ambayo ni sawa na kushindwa kwa gari kukosa silinda;

4. Kuongeza kasi ya gari haitoshi, gari haiwezi kukimbia, na kasi inazidi 2500 rpm;

5. Gari ina matumizi makubwa ya mafuta, utoaji wa kutolea nje unazidi kiwango, na bomba la kutolea nje litazalisha moshi mweusi.

Kushindwa kwa kawaida kwa camshafts ni pamoja na kuvaa isiyo ya kawaida, kelele isiyo ya kawaida, na kuvunjika. Dalili za kuvaa na machozi mara nyingi huonekana kabla ya kelele isiyo ya kawaida na fracture kutokea.

1. Camshaft iko karibu mwisho wa mfumo wa lubrication ya injini, hivyo hali ya lubrication haina matumaini. Ikiwa shinikizo la usambazaji wa mafuta ya pampu ya mafuta haitoshi kwa sababu ya matumizi ya muda mrefu, au njia ya mafuta ya kulainisha imefungwa ili mafuta ya kulainisha hayawezi kufikia camshaft, au torque inayoimarisha ya bolts za kufunga za kofia ni kubwa sana, mafuta ya kulainisha hayawezi kuingia kwenye kibali cha camshaft, na Sababu za kuvaa isiyo ya kawaida ya camshaft.

2. Kuvaa isiyo ya kawaida ya camshaft itasababisha pengo kati ya camshaft na kiti cha kuzaa kuongezeka, na uhamisho wa axial utatokea wakati camshaft inakwenda, na kusababisha kelele isiyo ya kawaida. Uvaaji usio wa kawaida pia utasababisha pengo kati ya kamera ya kiendeshi na kiinua hydraulic kuongezeka, na kamera itagongana na kiinua hydraulic ikiunganishwa, na kusababisha kelele isiyo ya kawaida.

3. Makosa makubwa kama vile kuvunjika kwa camshaft wakati mwingine hutokea. Sababu za kawaida ni pamoja na mikanda ya majimaji iliyopasuka au uchakavu mkali, ulainishaji mbaya sana, ubora duni wa camshaft, na gia za kuweka saa za camshaft zilizopasuka.

4. Katika baadhi ya matukio, kushindwa kwa camshaft husababishwa na sababu za kibinadamu, hasa wakati injini inapotengenezwa, camshaft haipatikani vizuri na kukusanyika. Kwa mfano, unapoondoa kifuniko cha fani ya camshaft, tumia nyundo kuiangusha au kuibomoa kwa bisibisi, au usakinishe kifuniko cha kuzaa katika nafasi isiyofaa, na kusababisha kifuniko cha kuzaa kisilingane na kiti cha kuzaa, au torque ya kukaza. vifuniko vya kufunga vifuniko vya kuzaa ni kubwa mno. Wakati wa kufunga kifuniko cha kuzaa, makini na mishale ya mwelekeo na nambari za nafasi kwenye uso wa kifuniko cha kuzaa, na utumie ufunguo wa torque ili kuimarisha bolts za kufunga za kifuniko kwa kufuata madhubuti na torque maalum.