1. Pete ya nitridi: Ugumu wa safu ya nitridi ni zaidi ya 950HV, brittleness ni daraja la 1, ina abrasion nzuri na upinzani wa kutu, nguvu ya juu ya uchovu, upinzani wa juu wa kutu na utendaji wa kupambana na mshtuko; piston pete deformation ndogo.
2. Pete ya Chrome-plated: Safu ya chrome-plated ina fuwele laini na laini, ugumu ni zaidi ya 850HV, upinzani wa kuvaa ni mzuri sana, na mtandao wa crisscross micro-crack unafaa kwa kuhifadhi mafuta. Kulingana na habari inayofaa, "Baada ya uwekaji wa chrome kwenye kando ya groove ya pete ya pistoni, uvaaji wa gombo la pete unaweza kupunguzwa sana. Kwenye injini zilizo na joto la wastani na mzigo, njia zilizotajwa hapo juu zinaweza kupunguza uvaaji wa gombo la pete la pistoni kwa 33 hadi 60".
3. Pete ya Phosphating: Kupitia matibabu ya kemikali, safu ya filamu ya phosphating hutolewa kwenye uso wa pete ya pistoni, ambayo inaweza kuzuia bidhaa kutoka kwa kutu na kuboresha uendeshaji wa awali wa pete.
4. Pete ya oksidi: Chini ya hali ya joto la juu na kioksidishaji chenye nguvu, filamu ya oksidi huundwa juu ya uso wa nyenzo za chuma, ambayo ina upinzani wa kutu, lubrication ya kupambana na msuguano na kuonekana nzuri. Pia kuna PVD na kadhalika.
