Pamoja na uboreshaji unaoendelea wa teknolojia ya usindikaji wa crankshafts ya injini ya magari, ikilinganishwa na kugeuka kwa zana nyingi za crankshaft na kusaga crankshaft, mchakato wa kugeuka ni wa ushindani katika suala la ubora wa uzalishaji, ufanisi wa usindikaji na kubadilika, pamoja na uwekezaji wa vifaa na gharama za uzalishaji. sifa ni kama ifuatavyo:

• 1.Ufanisi mkubwa wa uzalishaji

Kasi ya kukata ya kugeuka ni ya juu. Njia ya kuhesabu kasi ya kukata ni:
Vc = πdn / 1000 (m / min)
Wapi
d - - kipenyo cha kazi, kitengo cha kipenyo ni mm;
n——kasi ya kazi, kitengo ni r / min.
Kasi ya kukata ni takriban 150 ～ 300m / min wakati wa kusindika crankshaft ya chuma, 50 ~ 350m / min wakati wa kusindika crankshaft ya chuma cha kutupwa;
Kasi ya kulisha ni haraka (3000mm / min wakati wa ukali na karibu 1000mm / min wakati wa kumaliza), hivyo mzunguko wa usindikaji ni mfupi na ufanisi wa uzalishaji ni wa juu.

• 2.Usahihi wa usindikaji wa juu

Vipande vya kukata vilivyowekwa kwenye mwili wa disc broach hugawanywa katika meno ya kukata mbaya, meno ya kukata vizuri, meno ya kukata mviringo ya mizizi na meno ya kukata bega. Kila blade inashiriki tu katika kukata mfupi wakati wa harakati ya kasi ya jamaa na workpiece, na kukata chuma nene ni nyembamba sana (kuhusu 0.2 hadi 0.4 mm, ambayo inaweza kuhesabiwa kulingana na posho ya machining ya tupu). Kwa hiyo, blade huzaa nguvu ndogo ya athari, na jino la kukata lina mzigo mdogo wa joto, ambayo huongeza maisha ya blade na kupunguza mkazo wa mabaki baada ya kukatwa kwa workpiece. Ili kuhakikisha usahihi na ubora wa uso wa workpiece baada ya kukata.

• 3. Uwekezaji mdogo katika mchakato

Kutokana na mchakato wa kugeuka, shingo ya crankshaft, bega na kuzama inaweza kutengenezwa kwa wakati mmoja bila lathes za ziada za ziada. Kwa kuongeza, usahihi wa kuchora ni wa juu. Kwa ujumla, mchakato wa kusaga jarida unaweza kuondolewa, na ongezeko la uwekezaji na gharama zinazohusiana za uzalishaji ili kuboresha ufanisi wa uzalishaji na ubora wa uzalishaji zinaweza kuondolewa. Kwa kuongeza, maisha ya chombo ni ya muda mrefu na gharama ni ya chini. Kwa hiyo, mchakato wa kuvuta gari unapitishwa, na uwekezaji mdogo na faida nzuri za kiuchumi.

• 4. Ubadilikaji mzuri wa usindikaji

Unahitaji tu kufanya marekebisho madogo kwa marekebisho na zana, kurekebisha vigezo vya usindikaji au kubadilisha programu au kuandika upya programu, unaweza kukabiliana haraka na mabadiliko ya aina za crankshaft na makundi mbalimbali ya uzalishaji, na kutoa kucheza kamili kwa faida za teknolojia ya udhibiti wa kompyuta.