Kwa mujibu wa mahitaji na masharti ya kazi, chagua kwa usahihi aina ya silinda. Ikiwa silinda inahitajika kufikia mwisho wa kiharusi bila athari na kelele ya athari, silinda ya buffer inapaswa kuchaguliwa; ikiwa inatakiwa kuwa nyepesi kwa uzito, silinda ya mwanga inapaswa kuchaguliwa; ikiwa inahitajika kuwa na nafasi nyembamba ya ufungaji na kiharusi kifupi, silinda nyembamba inaweza kuchaguliwa; ikiwa kuna mzigo wa upande, silinda iliyo na fimbo ya mwongozo inaweza kuchaguliwa; Ikiwa usahihi wa kusimama ni wa juu, silinda ya kufunga inapaswa kuchaguliwa; ikiwa fimbo ya pistoni hairuhusiwi kuzunguka, silinda yenye kazi isiyo ya mzunguko wa fimbo inaweza kuchaguliwa; katika mazingira ya joto la juu, silinda isiyo na joto inapaswa kuchaguliwa; katika mazingira yenye kutu, silinda inayostahimili kutu inapaswa kuchaguliwa. Katika mazingira magumu kama vile vumbi, ni muhimu kufunga kifuniko cha vumbi kwenye ncha inayojitokeza ya fimbo ya pistoni. Wakati hakuna uchafuzi unaohitajika, ni muhimu kuchagua mitungi ya lubricated isiyo na mafuta au isiyo na mafuta, nk.

2. Fomu ya ufungaji

Inategemea mambo kama vile eneo la usakinishaji na madhumuni ya matumizi. Kwa ujumla, silinda iliyowekwa hutumiwa. Wakati ni muhimu kuzunguka kwa kuendelea na utaratibu wa kufanya kazi (kama vile lathes, grinders, nk), silinda ya rotary inapaswa kuchaguliwa. Wakati fimbo ya pistoni inahitajika kutekeleza swing ya arc pamoja na mwendo wa mstari, silinda ya pivoti ya pivot huchaguliwa. Wakati kuna mahitaji maalum, silinda maalum inayofanana inapaswa kuchaguliwa. Akaunti ya umma "Fasihi ya Uhandisi wa Mitambo", kituo cha gesi kwa wahandisi!

3. Ukubwa wa nguvu

Hiyo ni, uchaguzi wa kipenyo cha kuzaa. Amua msukumo na pato la nguvu la kuvuta kwa silinda kulingana na nguvu ya mzigo. Kwa ujumla, nguvu ya silinda inayotakiwa na hali ya usawa wa kinadharia ya mzigo wa nje hutumiwa, na viwango tofauti vya mzigo huchaguliwa kulingana na kasi tofauti, ili nguvu ya pato ya silinda iwe na kiasi kidogo. Ikiwa kipenyo cha silinda ni ndogo sana, nguvu ya pato haitoshi, lakini ikiwa kipenyo cha silinda ni kikubwa sana, vifaa vitakuwa vingi, gharama itaongezeka, na matumizi ya hewa yataongezeka, ambayo yatapoteza nishati. Katika kubuni ya fixture, utaratibu wa upanuzi unapaswa kutumika iwezekanavyo ili kupunguza ukubwa wa jumla wa silinda.

4. Kiharusi cha pistoni

Inahusiana na tukio la matumizi na kiharusi cha utaratibu, lakini kwa ujumla kiharusi kamili hakichaguliwa ili kuzuia pistoni kutoka kwa kugongana na kichwa cha silinda. Ikiwa inatumika kwa utaratibu wa kushinikiza, nk, ukingo wa 10-20mm unapaswa kuongezwa kulingana na kiharusi kinachohitajika kwa hesabu.

5. Kasi ya harakati ya pistoni

Inategemea sana kiwango cha mtiririko wa hewa iliyobanwa ya pembejeo ya silinda, saizi ya bandari za kuingiza na kutolea nje za silinda na kipenyo cha ndani cha mfereji. Inahitajika kuchukua thamani kubwa kwa harakati ya kasi ya juu. Kasi ya harakati ya silinda kwa ujumla ni 50-800mm/s. Kwa mitungi ya mwendo wa kasi, bomba la ulaji na kipenyo kikubwa cha ndani inapaswa kuchaguliwa; kwa mabadiliko ya mzigo, ili kupata kasi ya mwendo wa polepole na imara, kifaa cha kusukuma au silinda ya uchafu wa gesi-kioevu inaweza kutumika, ambayo ni rahisi kufikia udhibiti wa kasi. Wakati wa kuchagua valve ya koo ili kudhibiti kasi ya silinda, tahadhari inapaswa kulipwa kwa: wakati silinda iliyowekwa kwa usawa inasukuma mzigo, inashauriwa kutumia throttling ya kutolea nje ili kurekebisha kasi; wakati silinda iliyowekwa kwa wima inainua mzigo, inashauriwa kutumia ulaji wa hewa ili kurekebisha kasi; harakati mwishoni mwa kiharusi inahitajika kuwa laini Wakati wa kuepuka athari, silinda yenye kifaa cha buffer inapaswa kuchaguliwa.