Crankshaft ni moja ya sehemu muhimu katika injini ya mwako wa ndani, ni mgongo wa injini, ni sehemu muhimu ya kubeba mzigo wa athari na kusambaza nguvu.

Crankshaft inaundwa hasa na mwisho wa mbele wa crankshaft, shingo kuu ya shimoni, jarida la fimbo ya kuunganisha, kamba, kuzuia usawa, mwisho wa nyuma wa crankshaft, nk. Kazi yake kuu ni kubadilisha shinikizo la gesi inayopitishwa na. piston kuunganisha kundi fimbo katika torque ya nje pato, na inaweza kuendesha utaratibu valve ya injini mwako ndani na vifaa vingine mbalimbali. Mazingira ya kazi na mkazo wa crankshaft ni ngumu sana, na inakabiliwa na athari ya kiwanja ya mabadiliko ya mara kwa mara katika shinikizo la gesi, nguvu ya centrifugal na nguvu ya inertial wakati wa kazi. Kwa hiyo, katika usindikaji na utengenezaji, usahihi wa dimensional, usahihi wa nafasi na ukali wa uso wa kila sehemu ya crankshaft ina mahitaji ya juu.

Crankshaft kwa ujumla hutupwa kutoka kwa chuma cha kati cha kaboni, chuma cha aloi ya kaboni au chuma cha ductile