Angalia Uvaaji wa Crankshaft
2021-11-25
(2) Ukaguzi wa kupiga crankshaft (kwa kutumia sehemu ya juu ya grinder au lathe, ikiwa hali haitoshi, jukwaa na chuma cha sura ya V pia kinaweza kutumika). Tumia sehemu ya juu ya grinder au lathe ili kupanga mashimo ya katikati kwenye ncha zote mbili za crankshaft (tumia chuck kubana ncha zote mbili za crankshaft) ili kusanidi fimbo. Angalia usahihi wa shimo la kati. Tumia maikromita ili kuangalia tofauti ya bembea ya shingo kati ya adapta ya flywheel na gia ya kuweka muda (isiyozidi 0.5mm kwenye adapta ya flywheel, na isiyozidi 0.6mm kwenye jarida la gia za muda). Wakati kikomo hapo juu kinapitwa, shimo la katikati lazima lipunguzwe. Angalia tofauti ya bembea kati ya majarida ya kati, weka maikromita kwenye uso wa mashine ya kusaga, fanya sindano iguse jarida kuu kuu, na sukuma crankshaft kwa duara kamili. Upeo wa idadi ya swings za pointer ukiondoa nusu ya kiwango cha chini ni curvature ( Kumbuka kwamba ikiwa kuna duaradufu kwenye jarida, inahitaji kupunguzwa), lakini haiwezi kuzidi kiwango kilichotajwa.
(3) Ukaguzi wa uharibifu wa mitambo ya kila sehemu ya pamoja. Kwa kuvaa kwa shimo la kuzaa kwenye mwisho wa nyuma wa shimoni, tumia kiashiria cha kipenyo cha ndani ili kupima ikiwa kibali kati ya kipenyo cha ndani na kipenyo cha nje cha kuzaa kinazidi kikomo. Ikiwa bega ya shimoni imevaliwa, angalia kibali cha axial na ikiwa upana wa bega ya shimoni huzidi kikomo. Kwa uvaaji wa njia kuu, kiashirio cha kipenyo cha ndani kinaweza kutumika kuangalia upana wa sehemu ya chini ya njia kuu iliyovaliwa sana. Mashimo ya screw ya kurekebisha flywheel yamevaliwa, angalia inafaa na screws mpya. Abrasion ya thread ya kupinga mafuta inaweza kupimwa kwa template maalum au kina-sounding vernier caliper na kina si kuwa chini ya kiwango maalum. Kagua uso wa jarida kwa macho kwa mikwaruzo na nyufa.
(4) Ukaguzi wa nyufa za crankshaft. Nyufa kwenye uso wa jarida, baada ya jarida kufutwa na kuzingatiwa kwa uangalifu na glasi ya kukuza, nyufa zitapatikana wazi.
