EMD710 ni msururu wa injini za dizeli zenye kasi ya kati zenye viharusi viwili iliyoundwa na kutengenezwa na Electro-Motive Diesel (zamani kitengo cha Nguvu ya Umeme cha General Motors). Ilizinduliwa mwaka wa 1983 na iliingia rasmi katika uzalishaji wa wingi mwaka wa 1985. Inatumika zaidi katika injini za reli, uendeshaji wa meli, uchimbaji wa mafuta na vitengo vya uzalishaji wa umeme vilivyosimama. Ni mrithi wa mfululizo wa EMD 645 na mojawapo ya injini za dizeli zenye kasi ya kati zinazotumiwa sana duniani.

Injini ya EMD 710 - Muhtasari wa Maelezo ya Msingi ya Kiufundi

Kipengee cha Parameta	Thamani	Maoni
Kuchosha	Inchi 9+1⁄16 (milimita 230.19)	Sawa na Mfululizo wa EMD 645
Kiharusi	Inchi 11 (milimita 279.4)	Inchi 1 (milimita 25) zaidi ya Msururu wa EMD 645
Uhamishaji kwa silinda	Inchi za ujazo 710 (lita 11.63)	Asili ya jina la mfululizo
Uwiano wa Ukandamizaji	15.3:1 ~ 18.0:1	Inatofautiana kidogo na mfano
Kasi ya Uvivu	200 rpm	Mpangilio wa kawaida
Kasi ya Juu	900 ~ 950 rpm	Inatofautiana kulingana na mfano
Nguvu kwa silinda	kW 203 (hp 272)	Kiwango cha msingi cha pato
Mfumo wa kupoeza	Kioevu-kilichopozwa	Mzunguko wa kulazimishwa
Mfumo wa Lubrication	Sump ya mvua	Lubrication ya shinikizo la juu
Nyenzo ya Kuzuia Silinda	Svetsade chuma miundo	Imeunganishwa na vipengele vya chuma vya gorofa, vilivyotengenezwa, vilivyovingirwa na sehemu za chuma za kughushi
Nyenzo ya Kichwa cha Silinda	Chuma cha kutupwa	Kichwa cha silinda cha mtu binafsi kwa kila silinda