Maonyesho ya Magari ya Beijing ya 2024 bila shaka yamekuwa hatua ya kuvutia kwa magari mapya ya nishati. Katika "toleo halisi la harufu nzuri" mifano mpya ya nishati imefunuliwa na kuletwa sokoni, mwelekeo wa "bei sawa ya mafuta na umeme" umezidi kuwa wazi, na hata bei ya baadhi ya magari ya umeme imekuwa chini kuliko ile ya magari ya mafuta, ambayo bila shaka inaonyesha kwamba hesabu ya enzi ya magari ya mafuta imefunguliwa kimya kimya. Hata hivyo, katika maendeleo ya nguvu ya magari mapya ya nishati, makampuni ya magari ya jadi bado yanashikamana na soko la magari ya mafuta wakati wa kufuata mwelekeo huo, na kuendelea kudumisha kiasi fulani cha uwekezaji.
Takwimu zinaonyesha kuwa katika maonyesho ya sasa ya Beijing Auto Show, idadi ya magari mapya ya nishati yanayoshiriki katika maonyesho hayo ni ya juu hadi 278, ambayo sio tu yanaonyeshwa kwa idadi, lakini pia inachukua nafasi kamili ya C katika kiwango cha tahadhari. Kwa kuzingatia magari mapya ya nishati, "Wei Xiaoli" na vikosi vingine vipya vya kutengeneza magari vimevutia mtiririko mkubwa wa watu, na magari mapya ya nishati pia yamekuwa lengo katika vibanda vya makampuni ya kawaida ya magari. Ni jambo lisilopingika kwamba magari mapya ya nishati huchukua kituo kamili cha maonyesho ya magari.



Hasa katika ongezeko la mwingiliano la wasimamizi wa magari lililochochewa na Lei Jun, mwanzilishi, mwenyekiti na Mkurugenzi Mtendaji wa Xiaomi Technology Co., LTD., magari mapya yanayotumia nishati yamekuwa kivutio kikubwa. "Chapa zinazojitegemea, haswa magari mapya yanayotumia nishati, sasa yanapata uangalizi usio na kifani," Mi Mengdong, meneja mkuu wa idara ya mawasiliano ya chapa ya Changan Automobile, aliiambia China Automotive News. Magari mapya ya nishati sio tu kuwa na kiwango kipya cha kupenya kwa gari cha karibu 50%, lakini pia hupokea umakini usio na kifani kwenye maonyesho ya magari. Su Jun, rais wa J.D.Power China, hata alisema kwa uwazi kwamba karibu hakuna kibanda cha kampuni ambacho hakina sura ya magari mapya ya nishati, kinyume chake, magari ya mafuta yanaonekana kuwa hafifu katika kuongezeka kwa magari mapya ya nishati.



Wakati huo huo, kuongezeka kwa magari mapya ya nishati pia kunafuatana na matumizi ya kwanza ya teknolojia mbalimbali mpya. Akili imekuwa mahali pa moto kabisa katika uwanja wa sasa wa magari, kutoka kwa utumiaji wa modeli kubwa za AI hadi suluhisho anuwai za kuendesha gari kwa akili, na kisha hadi uboreshaji unaoendelea wa nguvu ya kompyuta ya chip ya gari, magari mapya ya nishati katika utumiaji wa teknolojia mpya kama samaki. katika maji, ambayo inafaidika kutokana na dhana kwamba "magari ya nishati mpya ni carrier bora wa akili". Soko linapendelea teknolojia ya juu, na matumizi ya kwanza ya teknolojia nyeusi katika magari mapya ya nishati yameongeza zaidi joto lake, na mbili zinakamilishana, na kufanya kuwa vigumu kupunguza joto la magari mapya ya nishati.



Nyuma ya tahadhari hii, inaonyesha uchaguzi wa busara wa makampuni ya biashara chini ya mahitaji ya soko. Takwimu zinaonyesha kuwa mauzo ya ndani ya magari ya abiria mnamo Machi yalikuwa milioni 1.812, ongezeko la 5.8%, ambayo sehemu ya soko ya magari mapya ya nishati imefikia 32.8%. Katika nusu ya kwanza ya Aprili, kiwango cha kupenya kwa magari mapya ya nishati kilikuwa karibu na 50%. Kwa kupungua kwa kasi kwa sehemu ya soko ya magari ya mafuta na kuongezeka kwa mauzo ya magari mapya ya nishati, kampuni za magari zitazingatia kwa kawaida kukuza soko la magari mapya ya nishati ili kupata utendaji bora wa soko, ambao unakuza zaidi kuongezeka kwa soko. umaarufu wa magari mapya ya nishati.