Den nedre delen av cylinderblocket där vevaxeln är installerad kallas vevhuset. Vevhuset är uppdelat i ett övre vevhus och ett nedre vevhus. Det övre vevhuset och cylinderblocket är gjutna som en kropp. Det nedre vevhuset används för att lagra smörjolja och stänga det övre vevhuset, så det kallas även oljetråget. Oljetråget har mycket liten kraft och är vanligtvis stämplat från tunna stålplåtar. Dess form beror på motorns övergripande layout och oljekapaciteten. En oljestabiliserande baffel är installerad i oljetråget för att förhindra alltför stora fluktuationer i oljenivån när bilen rör sig. Botten på oljetråget är också utrustad med en oljeavtappningsplugg, vanligtvis är en permanent magnet installerad på oljeavtappningspluggen för att absorbera metallspån i smörjoljan och minska motorslitaget. En packning installeras mellan fogytorna på det övre och nedre vevhuset för att förhindra oljeläckage.

Vevhuset är den viktigaste delen av motorn. Den bär kraften som överförs från vevstaken och omvandlar den till vridmoment för att matas ut genom vevaxeln och driva andra tillbehör på motorn att fungera. Vevaxeln utsätts för den kombinerade verkan av den roterande massans centrifugalkraft, den periodiska gaströghetskraften och den fram- och återgående tröghetskraften, så att det krökta lagret utsätts för böjnings- och torsionsbelastningar. Därför krävs att vevaxeln har tillräcklig styrka och styvhet, och axeltappens yta bör vara slitstark, fungera jämnt och ha god balans.

Vevhuset kommer att slita ut kontaktytan mellan vevstakens stora ände och axeltappen på grund av den orena oljan och ojämna kraften i axeltappen. Om oljan innehåller stora och hårda föroreningar finns det också risk för repor på axelytan. Om slitaget är stort kommer det sannolikt att påverka kolvens slaglängd upp och ner, minska förbränningseffektiviteten och naturligtvis minska uteffekten. Dessutom kan vevaxeln också orsaka brännskador på lagerytan på grund av otillräcklig smörjning eller för tunn olja, vilket kan påverka kolvens fram- och återgående rörelse i svåra fall. Därför måste smörjolja med lämplig viskositet användas och oljans renhet måste säkerställas.