Ford Tritons kamkedja är en komplex uppsättning med två separata kedjor.
Motorn är 4,6L och 5,4L 3 ventil per cylinder Triton-motor. Denna motor lanserades 2004 och gick till och med 2010 med 5,4 L slagvolym. Från 2004 till 2010 kom denna motor in i en av de mest sålda lastbilarna genom tiderna, F150.

Det är svårt att säga att detta är en bra motor, men det är obestridligt att de kan räcka långt när de sköts om på rätt sätt. Tyvärr ger denna motor många utmaningar för ägare och förare. Här kommer vi att prata om de vanliga symtomen på Ford Tritons kamkedjaproblem.
Obs: 2005 - 2013 Triton använder en annan artikelnummersats än 2004 och äldre.

Med det sagt förvandlas många av symptomen förknippade med en handfull av problemen till bullriga operationsklagomål. Motorerna gör ofta mycket ljud på tomgång när de är varma eller ett skramlande ljud vid kall motorstart.

Båda dessa problem kan peka på problem med spänningen på kedjan och tillståndet hos styrenheterna. Här är det bästa sättet att verifiera motorljudet du hör är från kamkedjan.

Utöver klagomålen om knackningsljud som ett resultat av felaktig spänning eller trasiga plaststyrningar kan vi också ställa in en hel del kontrollmotorljuskoder. Dessa Triton V-8 är kända för att ställa in cam phaser-koder från P0340 till P0349.