(1) Växelkombinationsspelet är för stort eller för litet.
(2) Mittavståndet mellan vevaxelns huvudlagerhål och kamaxelns lagerhål ändras under användning eller reparation, och blir större eller mindre; vevaxeln och kamaxelns mittlinjer är inte parallella, vilket resulterar i dålig ingrepp mellan kugghjulen.
(3) Felaktig bearbetning av kuggprofilen, deformation under värmebehandling eller överdrivet slitage på tandytan;
(4) Kugghjulsrotation--gapet mellan gnagspalten i omkretsen är inte enhetligt eller så uppstår underskärningen;
(5) Det finns ärr, delaminering eller trasiga tänder på tandytan;
(6) Kugghjulet är löst eller utanför vevaxeln eller kamaxeln;
(7) Kugghjulets cirkulära eller radiella öppning är för stor;
(8) Det axiella spelet för vevaxeln eller kamaxeln är för stort;
(9) Kugghjulen byts inte ut i par.
(10) Efter byte av vevaxel och kamaxelbussningar ändras växelns ingreppsläge.
(11) Kamaxelns kugghjuls fixeringsmutter är lös.
(12) Kamaxelns kugghjuls tänder är trasiga, eller så är kugghjulet trasigt i radiell riktning.