Underhållsmetoder för vevaxel och krav för tekniska kranar: vevaxelns radiella utlopp och axialytans radiella utlopp på huvudaxelns gemensamma axel måste uppfylla de tekniska kraven. Annars måste det rättas till. Kontrollera hårdhetskraven för vevaxeltappar och vevstakar, som måste uppfylla de tekniska kraven. I annat fall bör den omarbetas för att uppfylla användningskraven. Om vevaxelns balansviktsbult är sprucken måste den bytas ut. Efter att vevaxeln har ersatt balansblocket eller balansblocksbulten är det dags att utföra ett dynamiskt balanstest på vevaxelenheten för att säkerställa att obalansmängden uppfyller de tekniska kraven. Slitstark elektrod.

(1) Demontera och rengör vevaxelkomponenterna för att säkerställa att vevaxelns inre oljepassage är ren och oblockerad.

(2) Utför feldetektering på vevaxeln. Om det finns en spricka måste den bytas ut. Kontrollera noggrant vevaxelns huvudtapp, vevstakestappen och dess övergångsbåge, och alla ytor måste vara fria från repor, brännskador och stötar.

(3) Kontrollera vevaxelns huvudtapp och vevstakestappen och reparera dem enligt reparationsnivån efter att storleken överskrider gränsen. Reparationen av vevaxeltappen är som följer:

(4) Kontrollera hårdhetskraven för vevaxeltappar och vevstakar, och de måste uppfylla de tekniska kraven. I annat fall bör den omarbetas för att uppfylla användningskraven.

(5) Det radiella loppet av vevaxeln och det radiella loppet av tryckytan mot huvudaxelns gemensamma axel måste uppfylla de tekniska kraven. Annars måste det rättas till.

(6) Parallellen mellan vevstångsaxeln och huvudaxelns gemensamma axel måste uppfylla de tekniska kraven.

(7) När de främre och bakre transmissionskugghjulen på vevaxeln är spruckna, skadade eller allvarligt slitna, bör vevaxeln bytas ut.

(8) Om vevaxelns balansviktsbult är sprucken måste den bytas ut. Efter att vevaxeln har ersatt balansvikten eller balansviktsbulten är det dags att utföra ett dynamiskt balanstest på vevaxelenheten för att säkerställa att obalansmängden uppfyller de tekniska kraven. Slitstark elektrod

(9) Om svänghjulet och remskivans bultar är spruckna, repade eller förlängningen överskrider gränsen, byt ut dem.

(10) Inspektera noggrant stötdämparen på vevhusfoten. Om den är skadad, gummi åldras, spruckit, deformerad eller sprucken måste den bytas ut.

(11) När du monterar vevaxeln, var uppmärksam på installationen av huvudlagret och axiallagret. Kontrollera vevaxelns axiella spel och dra åt huvudlageröverfallets vertikala bultar och horisontella bultar efter behov.