Vevaxelns motvikts roll (även känd som motvikt) är att balansera den roterande centrifugalkraften och dess moment, och ibland den fram- och återgående tröghetskraften och dess moment. När dessa krafter och moment i sig balanseras kan balansvikten även användas för att minska belastningen på huvudlagret. Antalet, storleken och placeringen av balansvikten bör beaktas i enlighet med antalet cylindrar i motorn, cylindrarnas arrangemang och vevaxelns form. Balansvikten är vanligtvis gjuten eller smidd till ett med vevaxeln, och dieselmotorns balansvikt med hög effekt tillverkas separat från vevaxeln och bultas sedan ihop.