Tidigare denna månad sänkte BMW sin vinstprognos för sin bil- och motorcykelverksamhet eftersom efterfrågan på marknaden var lägre än tidigare förväntat, och efterfrågan på marknaden under andra kvartalet kommer att försämras ytterligare. Enligt rapporter sa BMW den 14 maj att Kinas försäljning av lyxbilar återhämtade sig i april i år, men företaget varnade också för att andra marknader, inklusive USA, kommer att återhämta sig "mycket långsamt" från utbrottet.

BMW:s vd Oliver Zipse sa vid företagets årliga aktieägarmöte: "Vi har åtminstone en glimt av hopp, och detta hopp kommer från Kina. Tyvärr kan vår största marknad endast användas för andra marknader med begränsad referens."

BMW sa att på grund av effekterna av denna epidemi, i februari 2020, sjönk BMW:s försäljning på den kinesiska marknaden med 88%. På grund av ökad efterfrågan på den kinesiska marknaden ökade BMW:s försäljning i april med 14%. Enligt världsstandarder är Kinas bilägande fortfarande relativt lågt. Till exempel har den europeiska epidemin påverkat den europeiska ekonomin i olika grad. I länder som Spanien, Italien och Storbritannien kommer efterfrågan på bilar sannolikt att återhämta sig långsamt. Den verkliga situationen i USA, säger Chipperzer.

För närvarande ökar BMW successivt produktionen. Förra veckan startade företaget om sin biltillverkningsanläggning i Goodwood, England, Spartanburg och sin motorcykelfabrik i Berlin, Tyskland. BMW kommer också att starta om sin fabrik i Dinglefin, Bayern. Företagets fabriker i München, Regensburg och Leipzig, Oxford, England, Roslin, Sydafrika och San Luis Potosí, Mexiko kommer också att återuppta produktionen.