Kusabab sirah silinder mangrupa bagian tina chamber durukan, naha desain sirah silinder kualitas luhur bakal mangaruhan efisiensi mesin. Langkung saé sirah silinder, langkung luhur efisiensi mesin. Tangtosna, sirah silinder bakal mangaruhan kakuatan.

Lamun loba teuing karbon accumulates dina pesawat sirah silinder jeung liang baud sirah silinder caket dieu, gas tekanan tinggi dikomprés rurusuhan kana liang bolt sirah silinder atawa bocor kaluar tina beungeut gabungan sirah silinder jeung awak. Aya busa konéng lampu dina bocor hawa. Lamun bocor hawa dilarang pisan, éta bakal nyieun sora "padeukeut", sarta kadangkala bisa dibarengan ku leakage cai atawa minyak.

Konci pikeun leakage hawa sirah silinder disababkeun ku sealing goréng tina klep atawa tungtung handap sirah silinder. Ku alatan éta, lamun aya deposit karbon dina beungeut sealing tina korsi klep, éta kudu dipiceun langsung. Lamun beungeut sealing teuing lega atawa alur, liang, dents, jsb, kudu repaired atawa diganti ku korsi klep anyar nurutkeun gelar. Deformasi warping sirah silinder sareng karusakan gasket sirah silinder ogé mangaruhan bocor hawa. Pikeun nyegah warping sirah silinder jeung ruksakna gasket sirah silinder, nu kacangan sirah silinder kudu tightened dina urutan kawates, sarta torsi tightening kudu minuhan sarat.