1. Angkatan
Gaya nu nimpah ring piston ngawengku tekanan gas, gaya elastis ring sorangan, gaya inersia tina gerak reciprocating ring, gaya gesekan antara ring jeung silinder jeung alur ring, ditémbongkeun saperti dina gambar. Alatan gaya ieu, cingcin bakal ngahasilkeun gerakan dasar kayaning gerakan axial, gerakan radial, sarta gerakan rotational. Salaku tambahan, kusabab ciri gerakanna, sareng gerakan anu henteu teratur, cincin piston pasti muncul ngambang sareng geter axial, gerakan radial henteu teratur sareng geter, gerakan twisting disababkeun ku gerakan henteu teratur axial. Gerakan anu henteu teratur ieu sering ngahalangan ring piston pikeun fungsina. Nalika ngarancang cingcin piston, perlu masihan pinuh muter kana gerakan nguntungkeun sarta ngadalikeun samping nguntungkeun.

2. konduktivitas termal
Panas tinggi dihasilkeun ku durukan dikirimkeun ka témbok silinder ngaliwatan ring piston, ku kituna bisa niiskeun piston nu. Panas dissipated kana témbok silinder ngaliwatan ring piston umumna bisa ngahontal 30-40% tina panas diserep ku luhureun piston nu.

3. hawa tightness
Fungsi mimiti ring piston nyaéta pikeun ngajaga segel antara piston jeung témbok silinder, sarta ngadalikeun leakage hawa ka minimum. Peran ieu utamana ditanggung ku cingcin gas, nyaeta, leakage hawa dikomprés jeung gas tina mesin kudu dikawasa ka minimum dina sagala kaayaan operasi pikeun ngaronjatkeun efisiensi termal; nyegah silinder jeung piston atawa silinder jeung ring ti keur disababkeun ku leakage hawa Rebutan; pikeun nyegah malfunctions disababkeun ku deterioration of lubricating minyak.

4. kontrol minyak
Fungsi kadua cingcin piston pikeun leres kerok off minyak lubricating napel témbok silinder jeung ngajaga konsumsi minyak normal. Lamun suplai minyak lubricating teuing, éta bakal sedot kana chamber durukan, nu bakal ngaronjatkeun konsumsi bahan bakar, sarta deposit karbon dihasilkeun ku durukan bakal boga dampak pisan goréng dina kinerja mesin.

5. Ngarojong
Kusabab piston rada leuwih leutik batan diaméter jero silinder nu, lamun euweuh ring piston, piston nu teu stabil dina silinder sarta teu bisa mindahkeun kalawan bébas. Dina waktos anu sami, cingcin kedah nyegah piston langsung ngahubungi silinder, sareng maénkeun peran anu ngadukung. Ku alatan éta, cingcin piston ngalir luhur jeung ka handap dina silinder, sarta beungeut ngageser na pinuh ditanggung ku ring.