Dumasar kana gejala erosi busi sareng parobihan warna, panyabab khusus gangguan ieu tiasa diidentifikasi.
(1) Éléktroda ngalembereh sareng insulator janten bodas;
(2) éléktroda dibuleudkeun sareng insulator ngagaduhan parut;
(3) fragméntasi ujung insulator;
(4) Luhureun insulator ngabogaan stripes hideung abu;
(5) ruksakna disolusi kana screws pamasangan kotak mékanis;
(6) retakan ruksak di handapeun insulator;
(7) Éléktroda sentral sareng éléktroda grounding dibubarkeun atanapi kaduruk, sareng bagian handap insulator aya dina bentuk granular sareng bubuk logam sapertos aluminium napel;
2. Busi boga deposit
(1) sédimén oily;
(2) sédimén hideung;
3. ruksakna fisik ujung ignition
Ieu dibuktikeun ku éléktroda ngagulung tina colokan busi, ruksakna handap insulator, sarta sababaraha dents muncul dina éléktroda.
Kaayaan di luhur bisa dititénan jeung ditangani ku mata taranjang. Pamilik mobil tiasa rutin mariksa colokan busi sorangan sareng langsung nanganan masalah anu aya. Ieu mah ngan saukur mantuan pikeun manjangkeun umur layanan tina busi, tapi ogé leuwih kondusif pikeun kaamanan wahana.