Pikeun mobil, kapal terbang sareng kapal, ngalacak halangan graphene tiasa nyayogikeun panyalindungan puluhan taun ngalawan korosi oksigén, tapi kumaha cara ngévaluasi efektivitasna sok janten tangtangan. Numutkeun laporan média asing, para ilmuwan di Laboratorium Nasional Los Alamos di Amérika Serikat parantos ngajukeun solusi anu mungkin.

Panaliti utama Hisato Yamaguchi nyarios: "Kami ngadamel sareng nganggo hawa anu korosif pisan, sareng niténan pangaruh akselerasina dina bahan pelindung graphene. Ngan ku masihan molekul oksigén énergi kinétik sakedik, urang tiasa langsung nimba inpormasi korosi salami sababaraha dekade. Kami sacara artifisial nyiptakeun a bagian tina hawa, kaasup oksigén kalayan distribusi énergi anu didefinisikeun sacara fisik, sareng kakeunaan logam anu ditangtayungan ku graphene kana hawa ieu."

Énergi kinétik kalolobaan molekul oksigén butuh sababaraha dekade pikeun ngahasilkeun korosi dina logam. Tapi, sabagéan leutik oksigén alam kalawan énergi kinétik luhur dina distribusi énergi anu ditetepkeun sacara fisik tiasa janten sumber utama karat. Ceuk Yamaguchi: "Ngaliwatan percobaan komparatif jeung hasil simulasi, kapanggih yén prosés perméasi oksigén graphene sagemblengna béda pikeun molekul kalawan jeung tanpa énergi kinétik slight. Ku alatan éta, urang tiasa nyiptakeun kaayaan jieunan sareng nyobian ngagancangkeun tés korosi.

Diperkirakeun di Amérika Serikat waé, karugian anu disababkeun ku korosi produk logam nyababkeun sakitar 3% tina produk doméstik kotor (PDB), sareng tiasa ngahontal triliun dolar sacara global. Untungna, analisis panganyarna geus kapanggih yén molekul oksigén bisa kalawan bébas tapi teu destructively nembus kana graphene sanggeus dibéré énergi kinétik tambahan, ku kituna efektivitas métode perlakuan graphene dina nyegah karat bisa dianalisis.

Panaliti nyarios yén nalika molekul oksigén henteu kapangaruhan ku énergi kinétik, graphene tiasa janten panghalang anu hadé pikeun oksigén.