Peran sareng jinis cingcin minyak
2020-12-02
Fungsi cingcin minyak pikeun merata ngadistribusikaeun minyak lubricating splashing dina témbok silinder nalika piston ngalir ka luhur, nu mangpaat pikeun lubrication tina piston, ring piston na témbok silinder; nalika piston pindah ka handap, scrapes kaluar kaleuwihan minyak lubricating dina témbok silinder pikeun nyegah lubrication Breach kana chamber durukan kaduruk. Numutkeun struktur anu béda, cingcin minyak dibagi jadi dua jinis: cingcin minyak biasa sareng cingcin minyak gabungan.
Cingcin minyak biasa
Struktur cingcin minyak biasa umumna dijieun tina alloy tuang beusi. A alur dipotong di tengah beungeut sirkular luar, sarta loba liang solokan minyak atawa slits anu machined di handap alur.
cingcin minyak gabungan
Cingcin minyak gabungan diwangun ku scrapers luhur jeung handap sarta spring pinding panengah. The scrapers dijieunna tina baja Chrome-plated. Dina kaayaan bébas, diaméter luar scraper dipasang dina cinyusu pinding rada leuwih badag batan diaméter silinder. Jarak antara bilah oge rada leuwih badag batan rubak alur ring. Nalika cingcin minyak gabungan sareng piston dipasang dina silinder, cinyusu liner dikomprés dina arah axial sareng radial. Dina aksi gaya cinyusu cinyusu liner, wiper bisa tightened. Mencét kana témbok silinder ningkatkeun éfék scraping minyak. Dina waktu nu sarua, dua scrapers ogé pageuh abut on alur ring. Cingcin minyak gabungan teu boga backlash, sahingga ngurangan pangaruh ngompa minyak tina ring piston. Cincin minyak jenis ieu ngagaduhan tekanan kontak anu luhur, adaptasi anu hadé kana témbok silinder, petikan mulang minyak ageung, beurat alit, sareng pangaruh scraping minyak atra. Ku alatan éta, cingcin minyak gabungan loba dipaké dina mesin-speed tinggi. Sacara umum, hiji nepi ka dua cingcin minyak dipasang dina piston nu. Nalika nganggo dua cingcin oli, anu handap sering disimpen dina tungtung handap rok piston.
.jpg)