Kepala silinder mesin rusak, tiasa dilereskeun?
2023-11-24
Sumuhun, tapi gumantung kana karuksakan.
Aya dua métode perbaikan: perbaikan las atawa ngagantian langsung.
Aya seueur alesan pikeun karusakan sirah silinder, sapertos nalika sirah silinder alloy sapatemon suhu anu luhur; Nalika torsi tightening tina bolts sirah silinder henteu rata; Nalika gasket silinder ieu éksténsif eroded; Jeung gaya luar lianna bisa ngabalukarkeun deformasi tina sirah silinder.
Narekahan sirah silinder mangrupakeun masalah umum, utamana manifested dina titik handap:
1. Nalika nyetir, abdi sering ngarasa yén mesin lemah sarta hese ngagancangkeun. Leakage dina sambungan antara sirah silinder jeung blok silinder atawa lokal;
2.After mesin dimimitian, hiji atawa dua silinder teu dianggo tur nyieun sora "bang, bang". Radiator terus-terusan kakurangan cai, sareng gelembung muncul dina inlet radiator atanapi titik-titik minyak dina beungeut cai cooling;
3. Tarik kaluar dipstick pikeun mariksa minyak. Minyakna bodas susu. Titisan cai terus ngalir kaluar tina pipa knalpot;
4. Suhu cai mesin teuing tinggi. Nalika gasket silinder ruksak parah, teu ukur kakuatan mesin turun parah, tapi kadang malah teu bisa dimimitian.
Sacara umum, upami aya gangguan sapertos kitu, silinder tiasa digentos, sareng oli bakal langkung lancar.
