Pikeun mesin utama laut, ring piston jeung liner silinder mangrupa pasangan gesekan penting, sarta ngajalankeun-in alus sarta operasi antara aranjeunna pohara penting pikeun mesin utama. Pikeun cingcin piston dilapis aluminium tradisional, teu aya masalah dina jaman ngagunakeun minyak walirang luhur. Barina ogé, eusi walirang dina minyak walirang luhur mantuan pikeun lubricate antara ring piston jeung liner silinder. Saatos pamakéan minyak low-walirang, pilem minyak dina liner silinder teu sakumaha alus sakumaha saméméhna, sanajan pamakéan jumlah tinggi-base silinder lubricating minyak teu bisa sagemblengna ngaleungitkeun éfék ieu. Ieu bakal ngakibatkeun maké gancangan tina ring piston coated aluminium, nu bakal mangaruhan pasangan gesekan, ngaronjatkeun maké dina liner silinder, sarta shorten umur jasa. Upami nilai dasar minyak pelumas silinder henteu ningkat dina prosés ieu, ngagemna bakal gancangan. Dina hal ieu, pamakéan cingcin piston cermet bakal ningkatkeun résistansi maké ring piston, ngurangan koefisien gesekan, nyata ngurangan dampak dina operasi tina pasangan gesekan, sarta manjangkeun umur layanan ring piston na liner silinder.