Nalika segel klep henteu kedap atanapi sag ageung teuing, klep kedah dipiceun pikeun pangropéa, perbaikan atanapi ngagantian. Pikeun nyabut klep, mimitina cabut panutup sirah silinder, cabut rakitan panangan rocker klep, cabut pipa suluh tekanan tinggi, cabut injector suluh, cabut nut sirah silinder, sarta cabut sirah silinder. Teras pencét korsi klep spring sareng alat khusus pikeun ngabongkar klep, komprési cinyusu jero sareng luar klep, cabut klip konci klep, saatos dilonggarkeun, cabut cinyusu jero sareng luar klep, teras klep tiasa dibawa kaluar. Saatos klep dicabut, éta kedah ditandaan sareng henteu kedah digentos nalika ngarakit. Ngagunakeun indikator dial jeung V-bracket, ukur klep batang flex. Salila pamariksaan, batang klep dirojong dina dua pigura V ngawangun kalayan jarak 100 mm, teras nganggo gauge dial pikeun pariksa yén 1 /2 tina panjang klep nyaéta curvature. Lamun ngaleuwihan wates allowable, eta kudu dilereskeun ku pencét leungeun.
Nalika klep rada bocor, éta tiasa digiling pikeun mulangkeun cangkéngna. Sateuacan ngagiling klep, klep, korsi klep sareng tabung pituduh kedah dibersihkeun. Ngaliwatan seleksi, subsidence sirah klep unggal silinder kedah konsisten, sarta tanda kudu dilakukeun dina luhureun sirah klep ulah kabingungan. Metodeu grinding manual nyaéta kieu:
(1) Pasang spring lemes dina bobot klep, nerapkeun lapisan keusik klep dina lamping klep, nerapkeun minyak lubricating dina bobot klep, sarta selapkeun klep kana tube pituduh. Keusik klep dibagi jadi dua jenis: keusik kasar jeung keusik halus. Pilihan gumantung kana darajat kaduruk tina bevel klep jeung bevel korsi klep. Pikeun ngagiling langsung klep anu dianggo, anjeun tiasa nganggo keusik kasar pikeun ngagiling heula, teras nganggo keusik halus pikeun ngagiling halus. Lamun bevel klep ieu repaired ku grinding lemes, korsi klep ieu repaired ku reaming, sarta bevel geus réngsé, éta ngan bisa taneuh jeung keusik rupa.
(2) Paké klep grinding obeng atawa twister karét pikeun muterkeun klep deui mudik (sudut rotasi kedah kirang ti 180 °) pikeun grinding. Salila prosés ngagiling, tindakan ngangkat sareng mencét kedah dilakukeun sapanjang permukaan puteran klep pikeun ngarobih posisi klep sareng korsi pikeun mastikeun grinding seragam. Nalika grinding, ulah make gaya kaleuleuwihan, ulah ngangkat klep, sarta pencét korsi klep kalawan gaya ulah widening bevel atawa grinding kaluar alur kerung.
(3) Nalika klep sareng lamping korsi klep digiling kana sabuk annular anu lengkep sareng mulus, éta hartosna ngagiling parantos réngsé. Keusik klep tiasa dikumbah, sareng minyak diterapkeun kana lamping, teras taneuh salami 3 dugi ka 5 menit. Salila prosés grinding, ulah make teuing keusik klep pikeun nyegah leungitna sarta ngagem surfaces jalangan lianna.
(4) The lamping kontak taneuh kedah lemes jeung beresih, sarta rubak kontak umumna 1. 5 mun 2. 0 mm. Pasang klep dina korsi klep anu cocog, teras ketok sirah klep sababaraha kali. Mun hiji kontinyu, halo abu caang nembongan di tengah klep beungeut kerja, eta hartina klep nu aya dina kontak normal jeung korsi klep. Atawa tarik garis pensil lemes unggal 4 mm dina beungeut kerja klep, teras selapkeun klep kana pituduh klep jeung korsi klep, balikkeun 1/8 mun 1/4 péngkolan, atawa ketok sababaraha kali, lamun garis pensil téh sadayana di tengah sabuk Interrupted, nunjukkeun yén klep na korsi klep disegel ogé.
