Ranté timing Ford Triton mangrupikeun set kompleks anu gaduh dua ranté anu misah.
Mesinna nyaéta 4.6L sareng 5.4L 3 klep per silinder mesin Triton. Motor ieu diluncurkeun taun 2004 sareng ngajalankeun taun 2010 dina pamindahan 5.4 L. Ti 2004 nepi ka 2010 mesin ieu sumping ka jero salah sahiji treuk jual pangalusna sadaya waktos, F150.

Hésé nyebatkeun yén ieu mangrupikeun mesin anu saé, tapi henteu tiasa dipungkir yén aranjeunna tiasa jauh pisan nalika dirawat kalayan leres. Hanjakalna, mesin ieu nyayogikeun seueur tantangan pikeun pamilik sareng supir. Di dieu urang bakal ngobrol ngeunaan gejala umum tina masalah ranté timing Ford Triton.
Catetan: Triton 2005 - 2013 nganggo kit nomer bagian anu béda ti 2004 sareng anu langkung lami.

Kalayan saurna, seueur gejala anu aya hubunganana sareng sakeupeul masalah janten keluhan operasi anu ribut. Mesin mindeng nyieun loba noise di dianggurkeun lamun panas atawa sora rattling dina ngamimitian engine tiis.

Duanana masalah ieu tiasa nunjukkeun masalah sareng tegangan dina ranté sareng kaayaan majelis pituduh. Ieu cara anu pangsaéna pikeun pariksa sora mesin anu anjeun kadéngé nyaéta tina ranté waktos.

Sajaba ti éta, mun keluhan noise knocking salaku hasil tina tegangan salah atawa Panungtun palastik rusak urang ogé bisa nyetél jumlah adil tina kode lampu mesin pariksa. Triton V-8 ieu dipikanyaho pikeun netepkeun kodeu fase cam ti P0340 dugi ka P0349.