Konsep pangeboran liang jero:

Dina industri manufaktur mesin, liang cylindrical kalayan jero liang leuwih ti 10 kali diaméter liang umumna disebut liang jero. Liang jero biasana dibagi jadi tilu jenis: liang jero umum, liang jero sedeng jeung liang jero husus nurutkeun babandingan jero piercing kana diaméter liang (L /D).

1 L / D = 10 ~ 20, éta liang jero umum. Hal ieu mindeng dipaké pikeun pangeboran pulas panjang dina pencét bor atawa lathe a.
2 L / D = 20 ~ 30, éta milik liang jero sedeng. Hal ieu mindeng diolah dina lathe a.
3 L / D = 30 ~ 100, nu milik jero liang husus. Ieu kudu diolah dina mesin pangeboran liang jero atawa alat husus ngagunakeun bor liang jero.

Kasesahan dina ngolah liang jero:

1. Kaayaan motong teu bisa langsung dititénan. Hakim panyabutan chip sarta bor maké ngan ku sora, ningali motong, observasi beban mesin, tekanan minyak sarta parameter lianna.
2. Motong panas teu gampang dikirimkeun.
3. panyabutan chip hese, sarta bit bor bakal ruksak lamun encounters motong sumbatan.
4. Alatan rod bor panjang, rigidity goréng, sarta Geter gampang, sumbu liang bakal deflected, nu bakal mangaruhan akurasi machining jeung efisiensi produksi.

Nengetan masalah ngolah liang minyak crankshaft:

1 Sacara umum, panjang bor datar-handap sareng liang pituduh caket pisan. Nalika ngarobah alat, operator kudu ningali eta jelas, disebutkeun kajadian tabrakan alat kamungkinan lumangsung.
2 Nalika bor chamfer keur ngolah chamfering tina liang, ukuran chamfer tina liang bakal béda, biasana sanggeus alat anyar dirobah, alat umumna dipaké kaluar, (alat nu bisa dilereskeun ku ngarobah parameter. dina program).
3 Nurun tina laju aliran MQL bakal ngabalukarkeun bor liang jero megatkeun jeung produk bakal scrapped (masalah jenis ieu bisa kapanggih dina inspeksi titik, sarta konsumsi poéan minyak ogé bisa kapanggih).
4 Sateuacan masang bor liang jero diasah, pariksa naha liang cooling internal diblokir.