202006-01

Struktur mesin mobil: tensioner

Tensioner mangrupikeun alat panyekel anu biasa dianggo dina sabuk sareng sistem transmisi ranté.

202005-27

Naon bedana supercharging sareng turbocharging Part2

Mesin turbocharged sareng mesin supercharged ayeuna mangrupikeun dua struktur supercharged anu paling sering dianggo pikeun mesin.

202005-25

Naon bedana supercharging sareng turbocharging Part1

Mesin turbocharged sareng mesin supercharged ayeuna mangrupikeun dua struktur supercharged anu paling sering dianggo pikeun mesin. Fungsi utama dua supercharger ieu nyaéta pikeun nyuntikkeun langkung hawa kana silinder mesin sareng ningkatkeun dénsitas hawa dina silinder mesin.

202005-21

Alesan utama narekahan ring piston

1. Alesan pikeun ring piston 2. Alesan piston...

202005-18

CEO BMW: Pamulihan pasar di AS sareng pasar sanés bakal "lambat"

Baheula bulan ieu, BMW nurunkeun ramalan kauntungan pikeun bisnis mobil sareng motor na kusabab paménta pasar langkung handap tina anu disangka saacanna, sareng paménta pasar dina kuartal kadua bakal langkung parah.

202005-13

Grup mékanisme rod nyambungkeun engkol

Mékanisme rod panyambung engkol diwangun ku tilu bagian: grup awak, grup rod panyambung piston sareng grup flywheel crankshaft.

202005-11

Alesan utama pikeun mimiti ngagem ring piston

Struktur bahan ring piston teu minuhan sarat teknis, sarta organisasi leupas.

202005-08

Tilu jenis sistem turbocharging

Turbocharger utamana diwangun ku volute, turbin, bilah compressor, sarta regulator tekanan naekeun.

202005-06

Masalah umum dina ngolah sirah silinder

Alatan jumlah badag gas dihasilkeun dina rohangan casting salila casting tina kosong casting, casting defects disababkeun ku knalpot goréng tina sistem casting casting.

202004-28

Pamasangan ring piston sareng piston connecting rod assembly

Cincin piston anu mumpuni tiasa dipasang dina piston saatos pamariksaan.

202004-26

Finishing liang crankshaft

Metodeu tradisional machining liang crankshaft nyaéta ngagunakeun alat boring digabungkeun dina mesin processing husus.

202004-22

Mesin blok silinder processing jeung prosés na

Salaku komponén téknologi tinggi tina mobil, ngolah blok mesin laun-laun nembus kana perusahaan utama.

202004-20

Pausahaan mobil mimiti neruskeun gawé hiji-hiji

Perusahaan mobil di luar negeri parantos neraskeun deui produksi.. Dipangaruhan ku wabah, perusahaan suku cadang naékkeun harga.

202004-16

Majelis bearing rod nyambungkeun

Majelis rod nyambungkeun diwangun ku awak rod nyambungkeun, panutup rod nyambungkeun, baud rod nyambungkeun sarta bearing rod nyambungkeun.

202004-14

Crankshaft flywheel

Flywheel nyaéta piringan kalayan momen inersia anu ageung. Fungsi utami nyaéta pikeun nyimpen bagian tina input énergi kinétik kana crankshaft nalika kakuatan stroke pikeun ngatasi résistansi dina stroke sanés sareng ngajalankeun sambungan engkol ...

202004-09

Fungsi ranté tensioner

Ranté tensioner tindakan dina timing belt atawa timing ranté mesin, guiding na tensioning eta, meh salawasna dina kaayaan tegangan optimal. Umumna dibagi kana tekanan minyak sareng metode mékanis, aranjeunna tiasa sacara otomatis nyaluyukeun tegangan sabuk timing sareng ranté waktos.

202004-07

Ranté suplai bagian Éropa dipotong, VW bakal ngeureunkeun produksi di Rusia

Numutkeun laporan média asing, tanggal 24 Maret, cabang Rusia Volkswagen Group nyarios yén kusabab wabah virus makuta anyar di Éropa, nyababkeun kakurangan pasokan suku cadang ti Éropa, Volkswagen Group bakal ngagantungkeun produksi mobil di Rusia.

202004-01

Kumaha turbochargers jalan

Sistem turbo mangrupakeun salah sahiji sistem supercharged paling umum dina mesin supercharged.

202003-30

Bantalan utama crankshaft

The bearing utama crankshaft nu ilahar disebut bearing badag. Kawas bearing rod nyambungkeun, eta oge bearing ngageser dibagi jadi dua halves, nyaéta bearing utama (bearing luhur jeung handap).

202003-25

Palapis aluminium tina cingcin piston

Beungeut luar ring piston mindeng coated pikeun ngaronjatkeun ciri kinerja ring, kayaning ku cara ngarobah frictional atanapi abrasion ciri beungeut.

202003-23

Impregnated perlakuan keramik cingcin piston

Ring piston mangrupa salah sahiji bagian inti mesin. Bahan ring piston kedah gaduh kakuatan anu cocog, karasa, élastisitas sareng résistansi kacapean, résistansi ngagem anu saé, résistansi panas sareng résistansi korosi.

202003-19

Katrol Crankshaft sareng damper geter torsi

Katrol crankshaft mesin mobil sareng damper geter torsi dipasang dina tungtung hareup crankshaft.

202003-17

Fitur mesin genep silinder tipe V

mesin V6, sakumaha ngaranna nunjukkeun, dua sét silinder (tilu dina saban gigir) disusun dina bentuk "V" dina sudut nu tangtu.

202003-11

Lima pancegahan pikeun ngagunakeun turbocharger

Supercharger knalpot ngagunakeun gas knalpot pikeun ngajalankeun turbin dina kecepatan luhur. Turbin ngajalankeun roda pompa pikeun ngompa hawa ka mesin ...

202003-09

Inline mesin genep silinder

Mesin L6 boga 6 silinder disusun dina garis lempeng, ku kituna ngan perlu sirah silinder sarta susunan camshafts overhead ganda.