1. bantalan bola kontak sudut
Aya sudut kontak antara ring jeung bal. Sudut kontak baku nyaéta 15°, 30° jeung 40°. Nu leuwih gede sudut kontak, nu gede kapasitas beban axial. Nu leuwih leutik sudut kontak, nu leuwih kondusif pikeun rotasi-speed tinggi. Beban radial sareng beban axial unidirectional. Dua bantalan bola kontak sudut tunggal anu digabungkeun dina struktur dina tonggong ngabagi cingcin jero sareng cingcin luar, sareng tiasa nanggung beban radial sareng beban axial bidirectional.
Tujuan utama:
Baris tunggal: alat mesin spindle, motor frékuénsi luhur, turbin gas, separator centrifugal, kabayang hareup mobil leutik, aci pinion diferensial.
Baris ganda: pompa minyak, akar blower, compressor hawa, rupa transmisi, pompa suntik suluh, mesin percetakan.
2. bantalan roller buleud
Jenis bantalan ieu dilengkepan rollers buleud antara cingcin luar tina raceway buleud jeung ring jero tina raceway ganda. Numutkeun struktur internal anu béda, dibagi kana opat jinis: R, RH, RHA sareng SR. Puseur bearing nyaeta konsisten tur mibanda kinerja timer aligning, ku kituna bisa otomatis nyaluyukeun misalignment tina aci disababkeun ku deflection atanapi misalignment tina aci atawa casing, sarta bisa tahan beban radial jeung beban axial bidirectional.
Pamakéan utama:
mesin papermaking, gear réduksi, as kandaraan kareta api, rolling mill gearbox korsi, rolling mill rollers, crushers, layar geter, mesin percetakan, mesin woodworking, rupa-rupa reducers industri, nangtung timer aligning bantalan kalawan korsi.
3.tapered roller bearing
jenis ieu bearing dilengkepan truncated rollers truncated, nu dipandu ku iga badag tina ring jero. Desain ngajadikeun vertices tina beungeut raceway ring jero, beungeut raceway ring luar jeung surfaces kerucut tina roller permukaan rolling motong di garis tengah bearing nu. titik luhur. Bantalan baris tunggal tiasa nanggung beban radial sareng beban axial hiji arah, sareng bantalan barisan ganda tiasa nanggung beban radial sareng beban axial dua arah, sareng cocog pikeun nanggung beban beurat sareng beban dampak.
Pamakéan utama:
Mobil: kabayang hareup, kabayang pungkur, transmisi, aci pinion diferensial. Alat mesin spindles, mesin konstruksi, mesin tatanén badag, alat réduksi gear pikeun kandaraan karéta, rolling ngagiling roll necks jeung alat réduksi.
4. Jero alur arah bola
Sacara stuktur, unggal cingcin tina bantalan bola alur jero ngabogaan raceway tipe alur kontinyu jeung cross-bagian kira sapertilu tina kuriling katulistiwa bal urang. Jero alur arah bola utamana dipaké pikeun nanggung beban radial, sarta ogé bisa nanggung beban axial tangtu.
Nalika clearance radial tina bearing naek, mibanda sipat hiji bearing bola kontak sudut sarta bisa nanggung beban axial alik dina dua arah. Dibandingkeun sareng jinis bantalan anu ukuranana sami, jinis bantalan ieu gaduh koefisien gesekan anu leutik, laju wates luhur sareng presisi anu luhur, sareng mangrupikeun jinis bantalan anu dipikaresep pikeun pangguna nalika milih modél.
Pamakéan utama:
mobil, traktor, alat mesin, motor, pompa cai, mesin pertanian, mesin tékstil, jsb.
