Ayeuna, aya dua jenis utama mesin mobil: mesin beusi tuang jeung mesin sadaya-aluminium. Janten mana tina dua mesin bahan ieu anu pangsaéna dianggo? Naon bédana antara dua mesin? Kanyataanna, ampir kabéh bahan sirah silinder engine dijieunna tina aluminium, sabab sirah silinder aluminium boga kinerja dissipation panas pangalusna. Silinder sirah mesin beusi tuang sabenerna alloy aluminium, tapi blok silinder téh beusi tuang.
Dibandingkeun sareng mesin sadaya-aluminium, blok silinder tina mesin tuang-beusi ngagaduhan kapasitas beban termal anu langkung kuat, anu langkung kondusif pikeun ningkatkeun kakuatan mesin. Contona, dina pangaruh turbocharging, a 1.5L kapindahan mesin tuang-beusi sabenerna bisa ngahontal sarat kakuatan kapindahan 2.0L; sedengkeun hiji mesin sadaya-aluminium teu bisa minuhan sarat saperti. Ayeuna, ngan sababaraha mobil high-end ngagunakeun mesin sadaya-aluminium.
Salaku tambahan, mesin sadaya-aluminium rawan réaksi kimia sareng cai nalika damel, sareng résistansi korosina langkung handap tibatan silinder beusi tuang, sareng kakuatan silinder aluminium langkung handap tibatan silinder beusi tuang. Ku alatan éta, dasarna sadaya mesin turbocharged mangrupakeun blok beusi tuang. Eta sia mentioning yén blok silinder beusi tuang ogé boga kakuatan modifikasi nu engine awak aluminium teu boga.
Sabalikna, kaunggulan pangbadagna mesin sadaya-aluminium nyaéta yén dina pamindahan anu sami, beurat mesin sadaya-aluminium sakitar 20kg langkung hampang tibatan mesin beusi tuang. Salaku tambahan, pangaruh dissipation panas tina mesin sadaya-aluminium langkung saé tibatan mesin beusi tuang, anu tiasa ningkatkeun efisiensi kerja mesin sareng ngabantosan manjangkeun umur jasa mesin.
Ayeuna, ampir kabéh pistons engine dijieunna tina alloy aluminium. Upami bahan témbok silinder ogé sadayana aluminium, koéfisién gesekan antara aluminium sareng aluminium langkung ageung, anu bakal mangaruhan kinerja mesin. Éta sababna liner beusi tuang sok dipasang dina awak silinder mesin sadaya-aluminium.
Kanyataanna, dina kasimpulan, mesin sadaya-aluminium boga ciri processing gampang, beurat hampang, sarta dissipation panas alus. Kaunggulan tina mesin beusi tuang anu reflected dina résistansi tekanan tinggi, résistansi suhu luhur, résistansi korosi, résistansi deformasi sareng béaya rendah.
