Pikeun kapal anu kakurangan set pompa minyak, perusahaan kapal kedah dipenta pikeun masang set pompa minyak cadang dina waktosna.

Ngasingkeun set pompa minyak faulty pikeun mindahkeun sistem ka set pompa minyak digawé, sarta ngagunakeun mode operasi bebas pikeun ngatur sistem darurat.

2. Ukuran pikeun ngajawab gagalna setir kapal

Nalika kapal teu gaduh pompa minyak cadangan, kapal rawan gagalna setir dina kaayaan darurat.

Ukuran anu épéktip pikeun ngabéréskeun kagagalan setir kapal nyaéta ngalengkepan pompa minyak cadang anu cocog sareng nyetél sistem manajemén kontrol anu wajar pikeun ngahindarkeun kagagalan kagagalan setir.

Sistem kontrol pompa minyak sacara efektif tiasa ngatur sareng ngontrol pompa minyak, sareng nalika pompa minyak gagal, éta bakal otomatis motong sambungan antara setir ngabalikeun sareng pompa minyak, supados pompa minyak cadang tiasa ngamimitian sareng dianggo, sareng pompa minyak anu lepat tiasa dilereskeun sareng dijaga di tempat anu cocog pikeun ngahindarkeun kagagalan pompa minyak. Masalah sanésna, ku kituna pikeun mastikeun navigasi normal kapal sareng mastikeun kasalametan mesin sareng alat kapal ogé personel sareng harta.

3. Solusi pikeun gagalna cai kapal urang cut-off jeung nyekel silinder

Kagagalan silinder nyekel cai-cut kapal urang boga dampak gede dina kakuatan sailing kapal urang jeung speed. Solusi pikeun kagagalan silinder nyepeng cai nyaéta ngagentos bagian-bagian alat mékanis anu rusak atanapi henteu lengkep, sareng ngabersihan résidu minyak di jero mesin solar. Jieun pangaluyuan lumrah mun pompa suntik suluh.

Sajaba ti éta, ogé perlu milih minyak pelumas cocog nurutkeun lingkungan operasi mesin solar jeung kaayaan operasi pikeun gagalna mesin solar.

Dina raraga ngurangan masalah gagalna, minyak lubricating kedah minyak lubricating multi-grade, sarta minyak lubricating kudu diganti dina waktu pikeun nyingkahan kontaminasi séjén tina minyak lubricating.

Nalika mesin solar dimimitian, minyak lubricating kudu dipaké pikeun mesin solar pikeun ngurangan kaayaan akselerasi gancang atawa overloading. Mesin solar pangalusna dioperasikeun dina kakuatan dipeunteun jeung laju dipeunteun, sarta minyak lubricating, cooling cai jeung hawa knalpot kudu alesan dikawasa pikeun nyegah mesin solar muncul. Dina hal suhu kaleuleuwihan. Pamariksaan sareng pangropéa teratur ogé kedah dilaksanakeun pikeun mastikeun operasi normal tina rupa-rupa alat mékanis kapal.