Sacara umum, beungeut jeung tungtung beungeut cingcin kahiji anu Chrome-plated, sarta cingcin piston séjén ogé bisa jadi Chrome-plated. Cingcin piston mesin solar laut badag teu Chrome-plated, sarta liners silinder anu Chrome-plated. Ayeuna, cingcin piston palapis komposit krom-keramik parantos dikembangkeun, sareng tés nunjukkeun yén jumlah ngagem kirang ti satengah tina ring piston berlapis krom, sareng jumlah ngagem tina liner silinder anu saluyu ogé dikirangan.

Lapisan disemprot Molybdenum gaduh résistansi ngagem anu langkung saé, kamampuan salinan sareng résistansi silinder tensile tibatan plating krom. Chrome-plated steel silinder liner jeung molybdenum-disemprot ring piston bisa ngabentuk pasangan gesekan alus.

Lapisan teuas nu ilahar dipaké pikeun cingcin piston téh aluminium oksida, titanium oksida jeung kromium oksida, utamana aluminium titanate palapis.

Métode implantasi ion ngagabungkeun unsur kimia dipilih kana kebat kana liner silinder jeung surfaces ring piston. Lapisan ion nyuntik ieu terpadu kalayan beungeut liner silinder jeung ring piston, sarta ngabogaan saeutik pangaruh dina roughness permukaan jeung akurasi dimensi. Aya utamana plasma plating lapisan difusi TiN, permukaan ion plating CrN pilem teuas, jarang bumi ion carburizing jeung saterusna. Percobaan némbongkeun yén quenching na tempering ring piston lajeng nitriding beungeut ion bumi jarang bisa nyata ngaronjatkeun daya tahan maké ring piston tur greatly manjangkeun umur layanan na.

Perlakuan lubrication permukaan nyaéta pikeun kimia ngabentuk pilem sanyawa logam dina beungeut beusi, baja jeung bahan metallurgy bubuk pikeun maénkeun peran timer lubricating. Aya utamana formasi pilem perlakuan fosfat uap jeung formasi pilem perlakuan oksidasi basa, nu dipaké pikeun lamination cingcin piston na liners silinder mesin durukan internal leutik. Salaku tambahan, nitriding cair sareng nitriding lemes ogé tiasa ningkatkeun résistansi ngagem tina liner silinder beusi.

Résistansi ngagem tina pasangan gesekan dipangaruhan ku sababaraha faktor, ku kituna permukaanna beuki dirawat kalayan sababaraha résistansi ngagem. Contona: leyuran seuneu jeung sulfurizing, carburizing quenching na sulfurizing, nitriding lemes sareng sulfurizing, nitroksida jeung kombinasi plating Chrome jeung semprot molybdenum.