Crankshaft, naha éta mangrupikeun crankshaft mesin mobil, crankshaft mesin laut atanapi crankshaft pompa industri, ngalaman aksi gabungan tina bending sareng beban torsi bolak-balik nalika prosés rotasi. Bagian bahaya tina crankshaft, utamana fillet transisi antara jurnal jeung engkol Kadang-kadang, crankshaft fractures alatan konsentrasi luhur stres.

Ku alatan éta, kaayaan jasa merlukeun crankshaft boga kakuatan cukup pikeun mastikeun yén crankshaft teu megatkeun salila operasi. Ayeuna, pamakéan shot peening pikeun ngarobah résistansi kacapean crankshafts geus loba dipaké dina rupa-rupa aplikasi, sarta pangaruh anu cukup nyugemakeun.

Dibandingkeun jeung cacad tina prosés rolling tradisional, alatan watesan tina téhnologi processing crankshaft, sudut rounded unggal jurnal hese cocog jeung roller, nu mindeng ngabalukarkeun fenomena gnawing tina sudut rounded, sarta crankshaft sanggeus rolling. geus deformed greatly, teu éféktif. Mékanisme shot peening nyaéta ngagunakeun pellets kalayan diaméterna dikontrol sacara ketat sareng kakuatan anu tangtu pikeun ngabentuk aliran pellet dina aksi aliran hawa-speed tinggi sareng terus-terusan menyemprot aranjeunna dina permukaan logam crankshaft, sapertos palu kalayan jumlah leutik. palu nyieun beungeut crankshaft nu Ngahasilkeun deformasi palastik pisan kuat sarta ngabentuk lapisan hardened karya tiis. Pikeun nempatkeun éta saukur, sabab crankshaft ieu subjected kana rupa-rupa gaya motong mékanis salila ngolah, sebaran stress dina beungeut cai, utamana parobahan cross-bagian crankshaft nu, pisan henteu rata, sarta eta geus subjected ka stress bolak salila gawé, jadi éta gampang Stress korosi lumangsung sarta hirup kacapean crankshaft nu diréduksi. Prosés shot peening nyaéta pikeun ngawanohkeun stress pre-komprési pikeun offset stress tensile nu bagian bakal nampa dina siklus gawé hareup, kukituna ngaronjatkeun lalawanan kacapean sarta hirup layanan aman workpiece nu.

Sajaba ti éta, crankshaft forging blanks langsung dijieun tina ingot baja atawa ngajalin tina baja panas-digulung. Lamun prosés forging jeung rolling teu bener dikawasa, bakal mindeng aya segregation komponén, séréal kasar tina struktur aslina, jeung distribusi struktur internal alesan dina blanks. Jeung defects metalurgi jeung organisasi lianna, kukituna ngurangan kahirupan kacapean crankshaft nu, prosés strengthening bisa nyaring struktur jeung nyata ngaronjatkeun kinerja kacapean na.