Деформација савијања радилице: Грешка радијалног одступања генерално не би требало да прелази 0,04 ~ 0,06 мм. Оклоп радилице: Грешка заобљености и цилиндричности генерално не прелази 0,01 ~ 0,0125 мм.

(1) Изаберите спољашњи микрометар са одговарајућим опсегом према рукавцу радилице

(2) Измерите количину хабања главног рукавца радилице и клипњаче спољним микрометром у складу са законом о хабању и израчунајте грешке заобљености и цилиндричности. Прво измерите са обе стране отвора за уље у рукавцу, а затим изаберите 90° за поновно мерење. Два одељка се бирају за сваки часопис, а сваки одељак се бира приближно на 1/3 дужине часописа.

(3) На површини рукавца радилице нису дозвољене попречне пукотине. За попречне пукотине, ако је дубина унутар величине за поправку чепа, може се избрусити брушењем, у супротном треба отпасти.

(4) Када је грешка заобљености и цилиндричности радилице мотора већа од 0,025 мм, треба је брусити и поправити према величини поправке. 3. Поправка рукавца радилице код мотора аутомобила Сантана и Јетта подељена је на три нивоа величине поправке, са једним нивоом на 0,25 мм.

(5) Материјал радилице је другачији, а захтеви за рад су различити током корекције хладног пресовања. Водите рачуна да спречите ломљење радилице или нове пукотине.

(6) Обратите пажњу да разликујете однос између грешке радијалног круга истржења рукавца, грешке равности осе радилице и закривљености.

(7) Приликом мерења величине рукавца радилице, заобљености и грешака цилиндричности, треба га распоредити са рупом за уље.